兴迪同人文_兴迪同人文老福特

当然做出评价的大部分都是没开过三缸车，尤其是吉利三缸的朋友们，他们反正胡说不用上税，喷就完了。三缸机抖，这确实是个老生常谈的问题，到用脚趾头想一想，如果三缸机一定抖，而且抖的厉害，那么福特，通用，日产他们为啥要研发？你说吉利的三缸没良心，但

当然做出评价的大部分都是没开过三缸车，尤其是吉利三缸的朋友们，他们反正胡说不用上税，喷就完了三缸机抖，这确实是个老生常谈的问题，到用脚趾头想一想，如果三缸机一定抖，而且抖的厉害，那么福特，通用，日产他们为啥要研发？你说吉利的三缸没良心，但你知道三缸的研发成本其实并不比四缸低吗？。

理想的三缸机也被人喷，但喷的人大部分都买不起，而理想的销量有目共睹你再看看吉利三缸车型的销量，也并不差，而你身边如果有三缸吉利车主，你可以问问他们，到底有没有抖成筛子以前我逛帖子，看到很多人带着嘲讽的口气喷福克斯，别克，日产，就觉得好笑。

车厂倾注心血研发三缸，这是未来的趋势，却被舆论给抵制以前的三缸不行，不代表现在的不行，蒸汽机发明的时候人们也当作妖怪，特斯拉刚出来的时候也受尽嘲讽大刘在《三体》里说，人类最大的敌人不是愚蠢和无知，而是傲慢。

其实愚蠢和无知会导致傲慢，在我国车友们的身上表现得淋漓尽致他们不去了解技术，不看9999个人的好评，只看码1个人的差评，就觉得这车不行他们说，四匹马拉车肯定比三匹马好呀！四缸机真的不抖？你去二手车市场试过车吗？我试过，还试过很多。

日本车好不好？13年的雨燕，打火抖得我耳膜疼日本车稳定，国产车不行——网上一搜车企召回，两田高居榜首你说这是人家车商有良心？难道不应该从另一个角度说明，国产车没有他们致命的缺陷吗？四缸机好——竟然有人用发动机锈蚀、漏油来跟我辩论三缸机不好，难道四缸机没有？大众烧不烧机油他就不提了。

我就一个意思，拜托大家开喷之前，先去找个三缸车开几年，有了体验再来开炮好不好？不然真的很搞笑好在有个真实吉利三缸车主给我留言，让我感到宽慰我贴个图吧.要是燃油版的前脸就好了审美这种事，没法统一规定，你可以喜欢燃油版，但也不妨碍我喜欢混动版的前脸。

我觉得混动版的科幻，年轻，前卫而时尚，我不希望它换，可以增加燃油版前脸，但不要把我的换了当然我已经买了，它换了跟我也没关系，但肯定还是有人喜欢这个款式的——比如路上遇见的大爷，年轻人，和小姑娘，很多人都来跟我说，你这车真好看，

不能上绿牌我对绿牌没要求，来成都两年多就进过一次城，平时上班没空去，公司都在南边也没必要去，所以对绿牌没要求有人算计着那一万多的购置税说实话，这车的低配版比比亚迪宋plus dmi的顶配版配置都要高（动力系统除外），底盘质感更是没得说。

就算加上税，比宋顶配高一万，也值得啊而且插混版本出来肯定要贵，算下来也差不多，油耗没法再降了这车的油耗水平，跟dmi差不多，但高速阶段提速动力更猛，底盘质感和NVH真的好不少，更别说内饰了，宋得座椅都能看见翻出来的内衬啊。

我买不起房子，所以没有充电桩，住在乡下没地方充点，所以插混没意义，对我而言这1.8度的电池够用了。