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喜欢就点个关注吧课程栏：点击下方蓝色字查看详情【新课推荐】：2022高考冲刺班【2】高中地理课程【3】地理必修二课程（人文地理）【4】初中系列课程看这里我是人文地理的  分界线 十二、农业地域类型1．以畜牧业为主的农业地域类型

2．以种植业为主的农业地域类型水稻种植业、商品谷物农业的特点：

各地由于气候、土壤、种植历史等条件的差别，呈现出不同的农业地域类型，除上述提到的以种植业为主的地域类型之外，还有热带种植园农业和地中海农业等，表解如下名称分布区位条件作物热带种植园农业拉美、东南亚、南亚、撒哈拉以南的非洲。

高温多雨、土壤肥沃，长期殖民统治橡胶、咖啡、可可、剑麻地中海式农业 30°～40°的大陆西岸灌溉水源充足，夏季光照、热量充足麦类、玉米、蔬菜、葡萄、无花果等3．以混合农业为主的农业地域类型

十三、工业区位因素1．工业区位因素区位因素对工业区位选择的影响自然因素土地工业需要一定数量、适合建筑的土地，土地的数量、质量和价格是影响工业区位选择的重要因素水源工业生产需要有近便的、丰富的、优质的水源

原料原料的种类、数量、质量及其运输成本对工业的区位选择影响较大社会经济因素动力充足的动力供应是工业生产的必要条件，耗能较大的工业应考虑靠近能源供应地劳动力一个地区的劳动力的数量和劳动力的文化水平、劳动技能、

工资水平以及人们的生活习惯等对工业区位的选择都有影响政策政府通过政策、法规等方面影响工业生产和分布交通运输工业原料、燃料的输入，产品的输出，都需要便利的交通运输条件沿海、沿江港口和铁路枢纽地区，对工业区位选择有很大的影响。

市场工业靠近市场可以节省运费，及时获取市场信息其他因素技术、信息、环境等影响越来越大2．工业区位因素的发展变化（1）原料对工业区位的影响逐渐减弱，市场对工业区位的影响逐渐增强，这是因为工业所用原料的范围更广、可替代原科增多、交通运输条件改善。

例如钢铁工业早期的主导区位因素是煤炭，后来是铁矿，现在一般是市场（2）沿海沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线对工业布局具有很大的吸引力因为工业原料的运入、产品的运出，都需要便利的交通运输条件例如，日本工业集中分布在太平洋沿岸的三湾一海地带(东京湾、伊势湾、大版湾以及濑户内海)。

近几年，一些发达国家交通运输已相当完善，交通运输不再是这些国家影响工业布局的主要因素（3）通信网络的通达性对工业区位的影响越来越突出例如，很多企业在网站上发布信息以方便原料的购入和产品的销售（4）劳动力数量对工业区位的影响逐渐减弱，劳动力素质对工业区位的影响逐渐增强。

十四、工业集聚与工业分散1．工业联系、工业集聚、工业分散与工业地域的关系工业联系既可能导致工业集聚，也可能导致工业分散工业集聚的结果是形成了工业地域，工业分散则加强了工业的地域联系工业集聚和工业分散是工业化发展过程中不同时期和不同条件下出现的两种现象，其产生的核心是降低成本，争取最大利润。

2．工业集聚与工业分散的比较工业集聚工业分散原因运输量大的核心厂与协作厂之间存在投入—产出的联系；共用基础设施或劳动力资源工业企业过度饱和，地价、工资上涨，资源紧张，污染严重；产品的运费价格低或产品的零部件种类繁多

优点加强企业间的交流和协作；减少运费和能耗，降低成本，获得规模效益；共用基础设施，节约建设投资寻求最优区位，降低生产成本；环境污染小缺点环境污染严重，能源资源供应紧张加大运输成本，难以发挥规模集聚效应直接目的

减少运费和能耗，降低成本；加强信息交流与技术协作利用廉价土地、原材料，占领市场，寻求最优区位，利于环境保护最终目的降低生产成本，提高经济效益十五、传统工业区1．传统工业区的形成、衰落与整治

2．鲁尔工业区的综合整治对东北工业基地的借鉴 鲁尔工业区东北工业基地发展新兴产业和第三产业，改造煤炭、钢铁工业，促进经济结构多样化发展新兴产业和第三产业，改造钢铁、煤炭、石化、汽车、造船、机械等传统工业部门，促进经

济结构多元化调整工业布局，保证各行业平衡发展压缩耗能多、耗水多的工业，保证轻、重工业平衡发展拓展交通，完善交通网进一步发挥铁路运输优势，大力发展综合运输体系，保障便利的交通发展科技，繁荣经济发展科技教育事业，推动知识经济的发展

消除污染，美化环境消除污染，美化环境十六、新兴工业区1．新工业区“新”的理解

2．新工业主要分布地区：意大利东北部和中部地区，英国苏格兰地区，德国南部地区，美国“硅谷”等3．美国“硅谷”与意大利新工业区的比较美国“硅谷”意大利新工业区相同点①形成于第二次世界大战后；②交通便利；③

没有传统工业区的区位优势；④以中小型企业为主不同点崛起因素地理位置优越，环境优美；气候宜人；有高等院校；便捷的交通；稳定的军事订货大批廉价劳动力；20世纪70年代原料和能源大幅度涨价；发达的银行信贷体系；意大利经济高度开放；政府的大力支持

生产结构高技术产品轻工业产品生产特点增长速度快，产品更新换代周期短，研究开发费用高生产过程分散或家庭承包，资本集中程度低分布特点分布在高等院校和科研机构周围，环境优美的地方分布在小城镇甚至农村劳动力技术条件

从业人员具有高水平的知识和技能廉价劳动力政府因素军事订货政府的大力支持对我国的借鉴意义（高新工业）选择环境优美、科技水平高、交通便利的地区发展高新技术，要注意不断进行科技创新，不断更新产品，加强科技投入，增加科研经费

（乡镇企业）发展劳动密集型的轻工业，以中小企业集聚的工业小区为发展模式。企业之间专业分工、团结合作，形成规模效益十七、交通运输方式选择1．各种交通运输方式的适用范围

2．交通运输方式的确定本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。

十八、交通运输布局区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道

水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计

经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。

社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素科技是保障，使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁十九、交通运输点布局港口汽车站

航空港区位因素自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术因素腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的动作机制

数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求(1)航行条件：能允许一定规格的船舶，可不分季节、昼夜，安全、迅速地进出港口入港航道要求短、直、宽、深，且少淤积。

还要注意潮差、冰冻、雾日能见度、波浪冲击等因素影响(2)停泊条件：要求有供船舶安全抛锚、停泊、装卸、倒驳的足够隐蔽水面，要有广阔水域和深水岸线(3)筑港条件：要有对港口的设备、建筑以及港口城市规划进行合理平面布置的可能性；陆域必须有良好的地形条件和工程地质条件，地面与水底土质也很重要。

(4)腹地条件：即经济吸引范围通航河口的海港，江河下游或水网地区的河港，腹地条件最好城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点占地广，要求地形平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利于排水；良好的地质条件，保证地基稳定；机场建在与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降；为了保证飞机起降，不应布局在雾日和低云较多的盆地和低地；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并与快速交通干线连接。

二十、交通运输对区域发展的影响影响内容对自然环境的影响山区交通线点不合理建设，会破坏山区地表状况，诱发滑坡、泥石流等灾害；会影响地表水的分布，诱发洪涝灾害对农业的影响交通线对商品农业的影响较明显，商品农业一般沿交通线分布，如乳商业、园艺业等的产品容易变质，需要便捷的交通运输条件；交通线的延伸，会扩大商品农业的销售范围。

对工业的影响交通线对工业的影响较大交通运输成本是工业的一项重要支出，工业企业往往布局在主要交通线附近对城市的影响重要的交通线可以形成城市发展轴线，交通线交会点往往可以形成新的城市，交通线的变化会影响城市的兴衰。

对商业的影响商业的发展离不开便利的交通，商业网点往往布局在重要交通线的沿线对旅游业的影响交通的通达性影响着旅游资源的开发价值;新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展二十一、主要环境问题环境问题具体表现

主要原因典型案例环境污染大气污染、水体污染、土壤污染任意排放工业“三废”和不合理使用化肥、农药太湖水污染固体废弃物污染生产和生活中的大量有害垃圾垃圾围城现象放射性污染放射性物质泄漏日本福岛核泄漏事件海洋污染

各类污染物排入海洋渤海康菲石油公司漏油事件噪声污染建筑、娱乐、交通城市噪声污染生态破坏水土流失、土地荒漠化滥伐、滥垦、滥牧，自然植被遭破坏黄土高原、南方低山丘陵区水土流失土地盐碱化不合理的灌溉等华北平原次生盐渍化

全球变暖、臭氧层破坏过量排放二氧化碳、氟氯烃化合物冰川融化、海平面上升、气候恶化、沙漠扩大、南极臭氧层空洞生物多样性减少生物的生存环境遭破坏，过度捕猎白鳍豚功能性灭绝森林的环境调节功能下降滥伐森林、森林面积减少

巴西热带雨林遭破坏资源短缺水资源短缺水质污染、工农业生产用水量大、降水少华北平原的春旱土地资源短缺城市建设用地增加等耕地减少、草场退化能源短缺利用效率低、浪费严重，资源分布不均我国东部地区能源短缺二十二、环境问题整治

环境问题的防治对策应针对具体的环境问题分析，问题不同，解决措施不同（1）环境污染问题：根本措施在于减少污染物排放(可通过提高利用率、净化处理后排放、使用环保原料和燃料等达到目的)，同时加强绿化，以增强环境自净能力；对于全球性问题还需加强国际合作。

（2）生态破坏问题：根本在于恢复生态，因此首先要改变和停止不合理的人类活动，其次通过恢复植被、水域等增强环境的平衡调节能力（3）资源短缺问题：要从“开源”(替代资源的开发、加强储量勘探等)和“节流”(提高利用率、减少浪费、加大资源循环利用等)两方面入手。

二十三、可持续发展途径—循环经济（1）循环经济的原则与特点

（2）发展循环经济的基本途径①在工业经济结构调整中，推行清洁生产从原料开采——生产制造——消费使用——废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度，通过清洁生产可以产生很好的经济效益和环境效益，其已成为世界各国实施可持续发展战略所普遍采用的一项基本策略。

②在农业经济结构调整中，推行生态农业通过模拟自然生态系统的结构和功能，调整原有的生产结构，把粮食生产与多种经济作物的生产相结合，发展种植业与林、牧、副、渔业相结合，协调经济发展与环境之间、资源利用与保护之间的关系，形成生态上和经济上的良性循环，实现农业的可持续发展。

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