人文地理七年级上册人文环境的基本特征

　　李希霍芬是出名的学者，但他学术研讨的背后是激烈的国度意志和态度

　　李希霍芬是出名的学者，但他学术研讨的背后是激烈的国度意志和态度。1840年第一次雅片战役后，英国以香港为据点，从对华和其他远东诸国的商业中获得了丰盛的利润。此时，在欧洲日趋扩大的普鲁士王国火急期望打造一个进入东方天下出格是中国的良港。1859年普鲁士当局建立远东交际使团，前后会见了锡兰、菲律宾、日本和中国等地。这个使团的任务之一，就是效仿英国，获得一块相似香港的水师锚地和贸易口岸。李希霍芬是该使团的成员，其职责就是卖力实地勘察、以咨选址。使团本意于进入中国，但受阻于其时中国本地承平天堂活动，未能如愿。以后李希霍芬与使团在印度尼西亚分隔，于1862年8月赴美国加利福尼亚停止地质考查。6年后，1868年8月李希霍芬从加利福尼亚起程经日本于9月4日抵达上海，正式开端他为期4 年的中国考查举动。把握了中国第一手地质和天文材料的李希霍芬，不只在欧洲天文学界申明大振，也为德国当局对远东的军事野心和扩大决议计划供给了参考根据，他以至具有间接给普鲁士宰相俾斯麦写信报告请示的自在［20］。自此李希霍芬将本人的学术生活生计与德意志的外洋扩大在一同。身为学者的李希霍芬，既具有深沉的“家国情怀”，更抱有“德国至上”的态度。

　　③1869年1~2月，考查长江沿线港口都会。此行的重点考查目的是汉口，考查道路为沿长江船行，从上海-镇江-南京-芜湖-九江-汉口。在汉口，李希霍芬看到的是忙碌的物流运输和商品买卖场景。考查汉口后，他经安庆-芜湖-南京-镇江-江阴回到上海，沿途考查了九江、芜湖、镇江等主要的商贸都会。

　　（3）正视轨制文明身分在深化“一带一起” 建议中的主要性。古“丝绸之路”是工具方文化融合最好的汗青见证。汗青上中国文明在西方天下的传布，让诸如李希霍芬如许的学者有时机熟悉和理解中国文明；而他们到中国的实地考查和研讨、对中国外乡文明的切身材悟和记载宣扬，又为工具方文化的相同和融合架构了新的桥梁和多元序言。宗教、轨制、代价观与认识形状等诸多文明身分，对地区协作有着相当主要的影响。“一带一起”沿线国度都具有各自绚烂的民族文明，将来协作倡媾和机制中应增强文明融合和双向相同，以便对协作双赢的开展形式和完成机制告竣共鸣，以鞭策国度间经济协作、本钱运营和财产交融向更高条理开展。

　　费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen，1833-1905）是德国出名的地质、天文学家，他于1868~1872年在中国停止了为期4年的地质和天文考查。返国后李希霍芬出书了巨著《中国——切身游览的功效和以之为按照的研讨》（简称《中国》），翻开了近代西方国度熟悉和理解中国的窗口，也令其学术职位和社会名誉名跃环球［7人文情况的根本特性中国人文地理论文1500，8］。李希霍芬对中国的实地考查和研讨功效遭到国表里学术界的注目和高度评价，他界说的“丝绸之路”获得中外学者的普遍认同并相沿至今。海内学界对李希霍芬学术奉献的批评，集合于李希霍芬死100周年之际的2005年，且以他对中国地质和地球科学的奉献批评为主，如中国黄乡俗成说、以震旦系和五台系对中国地层停止定名等［9-13］。跟着“一带一起”建议的提出，海内学界较多地存眷李希霍芬定名的“丝绸之路”观点的天生和演化［14-17］，而对此中国考查确当代人文与经济天文学代价还短少深化的总结和阐发［18，19］。本文以《李希霍芬中国游览日志》［20，21］为根底文献并查阅相干史料，总结阐发李希霍芬在中国的实地考查及其今世人文-经济天文学代价， 最初讨论李希霍芬中国考查对“一带一起”建立研讨及人文-经济天文学界的启迪。

　　欧洲的高档教诲和学术导向培养了李希霍芬高深的科学素养，为他胜利地在中国停止学术考查奠基了坚固的根底。晚期欧洲的大学次要是教授神学和哲学［23］。19世纪当前当代大学的呈现和开展鞭策了科技的加快开展，并经由过程科学常识的传布为人们供给了熟悉天下的新视角和新思想。与其时培育教士、贵族和社会精英的高档教诲理念差别，普鲁士教诲家和家威廉·冯·洪堡（Wilhelm von Humboldt，1767-1835）创建的柏林大学，夸大高档教诲为社会开展效劳的本能机能和教研合一的办学肉体。近代地文科学两位开山巨匠亚历山大·冯·洪堡（Alexander von Humboldt，1769-1859）和卡尔·李特尔（Karl Ritter，1779-1859）的研讨爱好和学术功效对进入柏林学术圈的李希霍芬发生了很大的影响。李希霍芬专心研读与亚洲和中国相干的汗青天文文献和学术著作，终极把学术眼光聚焦于亚洲，特别是奥秘的中国 。承受过科学的、体系的高档教诲的李希霍芬 ，带着他的天然观和人地观，亲历中国，实地考查，开启了一个全新的学术视角和研讨范畴。

　　⑧1871年9月至1872年5月，在中国的最初一次长间隔游览。李希霍芬从上海动身走旱路经芝罘于1871年10月初抵达北京，经卢沟桥-房山-保安-宣化抵达张家口，后考查了内蒙古察哈尔盟一带；然落后入山西，沿大同-五台-定襄，抵达太原；从太原经汾州-平阳-运城，在潼关渡黄河，经华州，抵达西安。从西安超出渭河，经咸阳-兴平-扶风-宝鸡-褒城抵达汉中府，进入四川广元，经昭化-剑州-绵州抵达成都，经双流-新津-邛州抵达雅州府（今雅安），后经嘉定-叙州（今宜宾）-泸州-重庆-云阳-夔州-宜昌-汉口，沿长江返回上海。此行，他重点考查了张家口、太原、西安、成都、雅安等中国古丝绸之路沿线的商业中间都会，具体记载了次要商业产物和流向。

　　李希霍芬的《日志》为我们显现的是一幅幅新鲜的中国商品商业和物资畅通的画卷。大概恰是受其到中国考查目的的差遣，他对中国产物消费和商业流向的考查不单单范围于中国海内商业，还包罗国际商业流向和联系通道。《日志》中记载的次要商业商品包罗茶叶、食粮、生果、药材、罂粟等农产物，和丝绸、布疋、盐、铁、煤、玻璃、纸、糖等工矿产物，另有古玩、书画等文明产物的买卖集散地和畅通状况。他留意到在收支口商业方面，中国海内财产开端遭到来自本国产物的合作。而国际市场的合作使中国传统出口产物的职位降落。晚清期间，中国次要的出口商品仍然是丝绸和茶叶，但受本钱主义市场的影响，出口商品的构造在发作变革，如因为印度、锡兰和日本茶叶的合作，中国茶叶输出量逐步减小，占出口商品的比重由19世纪中期的50%降落到19世纪末期的26%［30］。欧洲甜菜糖、马尼拉和爪哇的蔗糖输入中国市场，使中国的糖产物出口遭到影响。外洋棉纺织产业的大范围输出和对证料需求的增长，使中国入口的棉成品大批增长、棉花出口所占比重上升。

　　中国提出的共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建议（简称“一带一起”建议）正在环球逐渐深化。以“战争协作、开放包涵、互学互鉴、互利双赢”为中心的“丝路肉体”是深化国际协作的坚固根底。让天下更多天文解中国，供给了解环球及地区开展的新思想和新办法，是当前我国人文-经济天文学者的任务［1-3］。在这方面，外洋学者对中国的研讨为我们供给了可资鉴戒的经历。自近代以来，西方人士对中国的考查和研讨，按照其目标能够分为贸易交换、宗教传布、出使、学术考查、旅游参观等［4-6］。从学术角度、出格是从学术研讨的深度及其影响来看，德国粹者李希霍芬对中国的研讨特别值得鉴戒。

　　①对中-俄-朝边田地区的考查方案。1869年8月李希霍芬抵达北京后，曾方案对中俄边田地区停止深化调研，目的都会包罗恰克图、伊尔库茨克、尼布楚、海参崴。但因为按这个方案抵达目的都会时天气不相宜展开田野考查，以是他终极调解了出行计划。固然未能亲历考查 ，但李希霍芬重点研讨了张家口作为中俄商业关键和疆域重镇的计谋意义人文情况的根本特性，并阐发了它作为中国与和西伯利亚商业直达站的区位劣势 。李希霍芬这一考查方案所颠末的道路，是明天 “一带一起”建议中“中蒙俄经济走廊”的东段。

　　李希霍芬从本身的文明观和代价理念动身对中国共同的文化和汗青文明传承停止了评价 。一方面，他对儒家文明影响下中华民族的优良风致赐与歌颂和必定，以为中汉文化具有壮大的持续性和凝集力，因而中国得以持久保持本人共同的开展形式。据此李希霍芬以为本国布道士在中国的布道事情之以是不堪利，是由于他们其实不真正理解中国文明的内聚特征。另外一方面，李希霍芬也对中国人安于近况短少立异认识停止批驳。在考查中，他感遭到德意志民族、日自己和朝鲜人这些小民族比其时的中国人愈加主动朝上进步，由于他们关于本人所未把握的常识和妙技表示出无尽的盼望和进修的干劲。李希霍芬还阐发了中百姓风及文明的地域差别，如宁波人思维灵敏善做生意、绍兴文风炽盛出师爷、山西人夺目算计善金融汇通等。固然，身世于德国贵族家庭的李希霍芬，也不时流暴露本身文明的自卑感和对中国人糊口风俗的贬低和不屑。

　　李希霍芬所处的19世纪前后恰是天下经济格式重构的枢纽期间，此时处于权利扩大中的西方产业文化与抱残守缺的中国农耕文化之间发生了剧烈的碰撞，进而从对抗转向逐渐对接 。

　　按照李希霍芬在中国的考查日志，收拾整顿汇总出他在中国的考查道路年时期，李希霍芬的脚印广泛其时清代本地18个行省中的14个，纵横泰半其中国。他以上海为中间，前后有8次远间隔出行和考查，别的另有4次出行方案未能成行，详细以下：

　　②1868年11~12月，考查沪宁杭周边地域 。考查道路为：上海-宁波-舟山-余姚-绍兴-杭州-姑苏-无锡-镇江-南京-上海。重点考查了宁 波的商业、舟山群岛建立良港的前提、京杭大运河作为中邦交通大动脉的运输状况。在此时期，李希霍芬曾在南京参见了湖广总督李鸿章 ，他本来期望压服李鸿章同不测国人在华开矿 ，但遭到回绝。

　　李希霍芬能顺遂地完成在中国的考查，与其时在华的西方“布道收集”和在华布道士的辅佐和指引密不成分。工具方的文明交换与宗教传布在明清当前逐步频仍，来自意大利、比利时、西班牙、葡萄牙、法国、德国、美国等国度的布道士连续来到中国展开宗教传布举动。布道士在中国各地成立的布道站，成为本国人在中国搜集信息的节点。特别是中国开放互市港口和商埠后，布道收集更加麋集。李希霍芬抵达一个都会，城市造访本地的布道士或主教 ，以获得更多关于中国的有代价的常识信息和考查倡议。在考查途中，假如找不到幻想的堆栈，李希霍芬偶然会借住在本地的布道站里或布道士的家中。值得一提的是，一名在中海内蒙古地域处置三年布道事情的比利时布道士保罗（Paul Splingaert）成为李希霍芬在中国考查的翻译和得力助手。保罗精晓中文，熟知中国文明微风土着土偶情，懂英文。他陪同了李希霍芬42个月的考查和调研举动，辅佐李希霍芬完成考查沿途一切的相同与联系事件。因而，李希霍芬在中国的胜利考查，离不开对中国外乡社会文明收集的理解以至是融入。

　　李希霍芬在中国的考查中，虽然实地调研了许多不为人知的处所，但对中国边田地区“丝绸之路”的实地考查是他的“未圆之梦”。在他宏大的考查方案中，本来设想了多条与中 国古“丝绸之路”相干的考查道路，但终极因多种身分未能成行。

　　作者简介：张晓平（1972-），女，博士，副传授，硕士生导师，次要处置经济天文学相干范畴的讲授与科研事情。

　　颠末第一次和第二次产业，电力、通信、交通运输手艺的开展令人类逾越空间的成 本大幅降落，从底子上改动了地球上各地域相互隔断的形态，扩展了人类的举动范畴并增强了各地之间的来往，为天下市场的构成供给了前提［22］。在李希霍芬考查中国时，汽轮、邮轮已成为远间隔客货运输的次要交通东西。1872年10月当李希霍芬完毕在中国的考查时，他将40箱考查材料交由上海直航至德国汉堡的汽轮运回德国；其行李箱则是由上海动身的英国邮轮，经苏伊士运河（1869年通航）、里雅斯特、维也纳，运回到德国；而他自己是搭乘从上海动身的法国邮轮于1872年10月18日分开中国，取道法国马赛回到德国。足见近海交通运输对相同亚、非、欧的社会经济联络起到的主要感化。上述道路世纪海上丝绸之路”的主要构成部门。

　　李希霍芬考查了中国各地域天然天文差别对农业消费前提、栽种构造发生的影响，特别是重点形貌了受本钱主义市场影响的商品性农业消费的颠簸状况，如棉花、蚕桑、罂粟、茶 叶、烟叶等的栽种构造和地区变革。罂粟栽种原以云南（南土）、四川（川土）、甘肃（西土）、贵州为主，但在山西、陕西、河南、山东、辽宁也有大面积栽种［24］；“禁烟活动” 当前，一些处所以至呈现“为了禁烟而种烟”， 即为了削减雅片的入口而改由当地栽种；罂粟被栽种在最肥饶、浇灌前提最好的地步里，以致食粮作物和经济作物栽种面积削减，一些食粮主产区以至酿成了缺粮区，如陕西渭南地域 。蚕桑栽种，原次要集合在江浙皖一带，受丝绸出口增长的影响，广东、河南、山东、山西 、陕西、河北一带蚕桑的栽种面积亦扩展。茶园次要集合在江西、福建人文天文七年级上册、安徽、云南、四川 人文天文七年级上册、广东等地，但受出口质变化的影响，茶园面积颠簸较着。别的，李希霍芬在对中国各地域地质和天文考查的根底上，记载了大批与地盘操纵和人类举动强度相干的内容人文情况的根本特性，十分存眷中国生齿的大批增长带来的生态情况成绩和垦殖带来的水土流失成绩。

　　⑥1870年1~7月，从南至北穿越中国：从广州至北京沿途考查。此次考查，李希霍芬先从上海抵达香港、广州，然后从南到北穿越中国 ，经广东、湖南、湖北、河南、山西、直隶6个省抵达北京。此行4000余千米，逾越17个纬度 。考查道路为：广州-花都-三水-清远-韶州-郴州-湘潭-岳州-汉口-樊城-南阳-鲁山-南召-洛阳-怀庆-晋城-临汾-阳泉-太原-正定-北京-天津-上海。此行他考查的重点是沿途各省特别是太行山地域煤、铁资本的散布和开辟操纵状况。抵达北京后，李希霍芬原方案持续到山西、陕西 、四川深化调研，但此时“天津教案”变乱使中国人与欧洲人的冲突加深，李希霍芬的考查受阻 。为遁藏风险，李希霍芬于1870年8月由上海赴日本，他在中国的考查暂告一段落。

　　①1868年9~10月，从上海至北京往复。1868年9月17日李希霍芬从上海动身人文天文七年级上册，走旱路 抵达山东芝罘，后经天津到北京打点与考查相干的通关手续。沿途他对山东、天津、通州有了开端的熟悉。从北京返回芝罘时李希霍芬原方案用2个月的工夫在山东停止调研，重点考查这里的煤矿储量和散布状况。但此时已经是1868年10 月23 日，为避开北方接下来冰冷的夏季对考查带来的未便，他决议返回上海先去长江沿线考查，再于次年春季考查山东。文献有述及李希霍芬在中国停止了7次考查，没有包罗此次出行［13，26］。

　　李希霍芬于1868 年进入中国考查时，大清王朝阅历了第一次和第二次雅片战役，国门已翻开。从1842年到1900年，中国前后有40 余处位于内地、沿江和沿边的港口和商埠对本国人开放［24，25］。经由过程开放港口都会和规定租界等方法，中国的地区经济被动地融入天下市场和财产系统，欧洲财产的利润链条也得以胜利地延长到了中国中国人文地理论文1500。同时受此打击人文情况的根本特性，中国 传统自力更生的天然经济根底遭到毁坏，海内面对着庞大的社会冲突，农人叛逆此起彼伏。清当局在农人叛逆的过程当中，不成制止地对社会经济开展和消费力带来了严峻的影响。此时处于“内忧内乱”中的中国及其传统的农耕文化，与西方的产业文化碰撞在一同，终极不能不与天下、经济、文明停止对接。都会和商埠的对外开放，为李希霍芬在中国的深化考查供给了便当，让他有时机目击时期中国社会经济构造发作的严重变革。

　　④1869年3~8月，考查山东、辽宁、直隶。1869年3月，李希霍芬正式开启他的山东考查之旅，考查道路为：上海-镇江-扬州-高邮-淮安（水转陆）-宿迁-沂州-蒙阴-泰安-济南-周村-博山-临朐-张店-青州-潍县-莱州-芝罘。在山东，他重点考查了煤炭的散布和储量、金家港口岸 和要地的干系。本次考查肯定了他对胶州湾关键职位的判定，并初次提出建筑胶济铁路的设想。他对山东的评价对厥后德国当局对华目标的订定发生了主要影响。返国后，他弥补完美了对山东的考查内容，撰写了《胶州湾：它的天下职位和预感的意义》（1897）和《山东和它的流派胶州湾》（1898），并屡次向普鲁士当局呈送关于开辟山东的陈述［27］。这些陈述曾被以为是李希霍芬科学光辉与德国侵犯野心相互影响下的产品［28］人文天文七年级上册。完毕山东的考查后，李希霍芬从芝罘渡海考查辽东半岛和直隶 。在辽东，李希霍芬抵达中朝鸿沟都会高丽门 人文天文七年级上册，考查了中朝边贸状况；在直隶，他重点考查了开平煤矿和周边铁矿。8 月由芝罘返回上海。

　　《日志》中，贯串了李希霍芬的地区性阐发视角。在考查的过程当中，他的思想触角远远逾越了其考查的天文范畴，而是穿越于愈加宽广的空间维度和工夫维度。《日志》中触及清朝地名500多个，此中述及区位主要性阐发的都会、县、镇达百余个。李希霍芬对每一个都会的察看，都是将其置于地区和地区联系关系的布景当中。在停止区位阐发时，李希霍芬十分灵敏地使用了时空相干的思想。他风俗性地把都会和地区经济的开展放在汗青的轴线上，比照都会 区位的时空演变特性和兴衰升沉；特别是当真察看阐发了汉口、九江、芜湖、镇江、广州、汕头、宁波、天津、上海、成都、西安、张家口等都会的交通区位主要性和关键职位变化。如，九江原是江西省的商贸关键和流派，但天下互市港口的开通和轮运航路的拓展与变革使九江相对式微，其作为商业集散地的远景日益昏暗，由于东南部的商业依靠广州和汕头，而北边的商业则次要依靠汉口和镇江。上海、宁波、汉口的对外开放，加上轮船的开通，使中国的商业中间由广州逐渐转移到上海，江西出口的产物部门经宁波运往上海停止贩卖，响应的郴州、赣州、韶州这些传统的关键都会的职位降落。

　　（2）对峙实地考查与“大数据”阐发模仿等新的研讨办法的分离。实地考查与现场勘察是天文学主要的研讨办法之一。李希霍芬是天文学现场考查和勘察的前驱和表率。在调研的过程当中，为了得到尽能够多的第一手材料，他抛却温馨，经心设想考查道路，历经盛暑酷寒，饱受艰苦。他对本人所处置的科学研讨布满热忱，他高深的科学素养和高度的敬业肉体使人敬佩。现今，互联网、“大数据”阐发平台和办法为人文-经济天文学研讨供给了新的研讨办法和手艺手腕。固然线上数据阐发和处置的服从大大高于实地考查，但数据的在线阐发与模子模仿必需与实地调研和考查成果相分离并考证，才气实在地反应本地的社会经济开展情况，并进而提出实在可行的对策倡议。

　　李希霍芬在中国的考查人文天文七年级上册，能够分为两个阶段。第一阶段从1868年9月~1870年8月，包罗以下第①~⑥次出行。第二阶段从1871年6月~ 1872年5 月，包罗以下第⑦、⑧次考查。

　　⑦1871年6~8月，完美对浙江、安徽和江苏的地质考查。1871年5月，李希霍芬从日本重回上海，持续他的考查事情。6月12日，他从上海动身，考查道路为：上海-宁波-金华-桐庐-宁国-芜湖-镇江-南京-上海。此行，他重点对露台山 、天目山停止地质考查和丈量，以为这里是动物学家、禽类学家、虫豸学家科学考查的好去向。随后，他对镇江和南京四周的山脉停止了深化详尽的地质考查和勘察。

　　⑤1869年9~10月，考查安徽、浙江、江西三省接壤处。从本次考查开端，李希霍芬得到了上海西欧商会（Shanghai Chamber of Commerce）的经费撑持，并许诺向上海西欧商会供给他的考查陈述，因而在随后的考查中李希霍芬更减轻视对外商业、交通运输、社会经济等方面的调研。李希霍芬此行的考查道路为 ：上海-九江-都昌-饶州-乐平-景德镇-祁门-休宁-屯溪-淳安-严州-新安江-杭州-上海。在江西，他次要考查了乐平的煤矿、景德镇的制瓷工艺；在安徽，他考查了黄山的屯溪镇作为皖浙赣绿茶买卖中间的商业道路；在浙江，他考查了沿钱塘江高低流茶叶、大米、盐等商品的商业流向，并比照了长江沿线汽轮开通前后钱塘江商业职位的变革。

　　③对西南“丝绸之路”的考查方案。中国西南地域的“茶马旧道”和“丝绸之路”是李希霍芬考查方案的主要内容之一，但与此相干的两次考查方案终极都没能成行。第一次是1870年1月，李希霍芬抵达广州后，原方案沿西江逆流而长进入广西，经南宁府、百色厅到蒙自、云南府，然后去四川的叙州府停止考查。但他理解到这一路程将耗时90天，加上其时西南苗民叛逆对考查带来的不愿定性身分，因而他调解了路程 ，终极由广州向北至北京停止考查。第二次是1872年2月，李希霍芬抵达成都当前，具体调研了“北方丝绸之路”的买卖道路和商业关键。他理解到雅州府和灌县（今都江堰市）是成都周边主要的商业中间，是通往和建昌的商业关键；别的从松潘、龙安到西宁府也有一条商业道路；买卖产物包罗丝绸、茶叶、药材、烟叶 、盐、毛皮等。李希霍芬原方案从成都向南走雅州-宁远-丽江-大理-腾越一线到缅甸，但他随身照顾的汇票不克不及胜利在本地兑现使他盘缠盘川不敷，加上出行不远即碰到路匪，以是他抛却至云南和缅甸的远行方案。但李希霍芬对这条道路十分感爱好，由于其时英国的轮船运输曾经能够抵达缅甸的八莫，英国人很想探明和开拓一条把印度和英国产物大范围输入中国的商业通道，以是不断期望买通这条由缅甸进入中国的商业道路。这条线路即明天“一带一起”建议中“孟中印缅经济走廊”的一部门，根本与“泛亚西线 李希霍芬中国考查确当代人文-经济天文学视角

　　摘 要：德国出名的地质学家和天文学家李希霍芬关于中国的研讨功效翻开了近代西方国度熟悉和理解中国的窗口，他定名的“丝绸之路”获得中外学者的普遍认同并相沿至今。海内学界对李希霍芬学术奉献的批评聚焦于他对中国地质和地球科学的奉献，但对其研讨功效的人文-经济天文学代价尚短少深化的总结。本文阐发李希霍芬到中国考查的国表里经济和文明布景 ，以《李希霍芬中国游览日志》为根底文献，梳理李希霍芬于1868~1872年间在中国的历次考查道路和次要考查内容，和与中国古“丝绸之路”相干的考查方案；从今世人文-经济天文学视角总结阐发了李希霍芬对中国研讨的学术代价和奉献，如区位阐发、“联络 ”与“流”的阐发、农业地区差别阐发、人地干系阐发、轨制与文明身分阐发等；最初提出李希霍芬在中国的考查研讨对现今“一带一起”建立研讨及人文-经济天文学界的启迪。

　　通信作者：刘卫东（1967-），男，博士，研讨员，博士生导师，次要处置经济天文和地区开展研讨。

　　自李希霍芬考查中国以来，天下已历经150 年沧桑剧变，西欧的殖义曾经衰变。分离当前中国及环球地区经济格式，李希霍芬的中国考查和研讨带给我们以下启迪：

　　固然地质地貌研讨是李希霍芬来中国考查的次要目标，但他在《日志》中记载了大批中 国的交通、城郊区位、商业道路等人文-经济天文学研讨内容，更有区位阐发、空间分异、空间联络等今世经济天文学的典范思想范式［29］。关于社会、经济成绩和地区差别的阐发，表白他不只是一名地质学家，更是一名天文学家，大概说是一名有着跨学科思想的科学家［8，12］。

　　（1）中国需求更多“李希霍芬式”的学者，要让天下更多天文解中国，也要为了解环球区 域开展格式供给新的思想和视角。中国身居亚洲经济活泼地带，所处的地缘地位十分共同，在亚欧中的计谋职位尤其主要，向来是国际地缘和地缘经济存眷的核心之一。当前的天下经济格式处于新一轮重构的枢纽期间，中国人文-经济天文学者应效劳于国度计谋和国度需求，分离本学科的特征和劣势，增强中国地缘和地缘经济的研讨；环绕环球地区经济协作、地区经济重构等内容，为天下经济天文新格式和新次序的构建供给实际根据与学术撑持，为中国“走进来”计谋及企业的 外洋投资供给更多的实际支持和理论指点。

　　②对北方“丝绸之路”的考查方案。从李希霍芬来到中国开端，不断方案着最初的路程由西安西行穿过甘肃和伊犁回到欧洲，即亲历陈腐而出名的“丝绸之路”。1872年1月，李希霍芬在西安考查，关于西安的商业关键职位及商品流停止了深化详尽的调研，他留意到从姑苏来的丝绸，从湖北、湖南来的茶叶，和广东运来的糖、四川运来的食粮城市聚在西安。遗憾的是，当李希霍芬抵达西安后，正值陕西和甘肃的穆斯林兵变，战事不竭并已分散到伊犁和土耳其，从中国经中亚至欧洲的联系通道受阻，李希霍芬不能不抛却原定的游览方案，改成由西安南行至四川调研中国人文地理论文1500。他对此抱憾不已，慨叹到“这场战役来得真不是时分！如果能从这里穿过那广袤而生疏的地域回到欧洲该是何等美妙的事”［21］。这条联通西安、伊犁、中亚和欧洲的商业通道，即明天“一带一起”建议中“亚欧桥经济走廊”的中心路段。