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尘埃之道：国产自主研发航空发动机，军工航天进口替代或迎高潮

前些日子，美国宣布对中国的芯片 出口实施禁令中国再一次饱尝了受制于人的苦果，最高领导下达了核心科技要加大自主研发、实现国产替代 的最高指示，不仅仅是芯片，中国的航空发动机 的国产替代也已经刻不容缓了，国产航空发动机通过不懈努力，同档次国产发动机性能首次优于进口发动机，大大增强了各方对国产动力的研制信心，为后续型号系列发展和决策创造了有利条件，向着突破动力关键技术的目标迈出了坚实的一步”。

重大技术突破，中国航发集团推出两款新型民用航空发动机，AES100民用涡轴发动机和AEP500民用涡桨发动机，，前者用于5-6吨级民用直升机，后者用于涡桨支线客机、中型货运飞机等。

今日中国航发集团发布重磅消息：国产AES100民用涡轴发动机研制顺利，并已通过新机整机试验的关键环节，将于2024年适航取证。

AES100民用涡轴发动机型号副总师王旭介绍，AES100以5—6吨级民用直升机动力需求为牵引，对标当代国际最先进的发动机技术指标，严格按照适航要求进行研制，采用了先进的压气机、涡轮气动设计及轴承 共腔、环下供油、集成化附件传动等结构设计技术。

针对中国山地高原环境较多这一客观情况，AES100有较大的设计功率裕度，能满足其在目前国内最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场的使用需求AES100同时也适用于3吨级单发民用直升机，相对以往同类型发动机，油耗降低10%左右；使用寿命从1000小时提升到3000小时。

2017年3月11日讯全国人大3月11日召开十二届五次会议记者会，邀请科技部部长万钢就“2016年创新驱动发展 战略实施进展成效和2017年重点工作”的相关问题回答中外记者的提问万钢说道，针对目前2030-重大项目的启动情况，目前航空发动机和燃气 轮机专项已经启动，深海空间站、天地一体化 信息网络、量子通信 和量子计算 机、脑科学与类脑研究等重大项目实施方案编制都已经开始，预计两年当中，这些重大项目都要启动实施。

“两机”重大专项实施及中国航发成立，航空发动机迎前所未有发展机会“十三五 ”期间我国全面启动实施航空发动机和燃气轮机重大专项，2016年航发集团成立两件大事体现国家对航空发动机事业的高度重视，也为中国航空发动机造就前所未有发展机会。

随着中国航空发动机集团有限公司自主研发的民用航空发动机的成功， 据介绍，我国民用涡轴航空发动机市场前景广阔，到2035年，预计AES100发动机需求近3000台航发集团旗下的3个上市公司将受益，分别是：航发科技、航发动力、航发控制，航发动力和航发控制的盘子都很大，鉴于目前市场资金偏爱小盘股，而航发科技（股票代码： 600391 ）总盘才50亿，所以我重点介绍一下。

航发科技是中国航发成都发动机有限公司(以下简称“中国航发成发”)作为主要发起人，并联合沈阳黎明航空发动机集团公司、北京航空航天 大学、中国燃气涡轮研究院、成都航空职业技术学院五家单位，以发起方式设立的股份有限公司。

航发科技的实际控制人为中国航空发动机集团有限公司近年来，我国军工航天 产业发展迅猛，包括上述的国产大飞机 C919首飞、歼20、、运-20、直-20等新机型陆续进入空军序列、航空母舰辽宁舰或参加实战演习等。

政府国防 预算稳健增长，是军工行业发展的最大保障据报道，今年我国国防预算将突破1.1万亿元，同比增长8.1%，扭转了连续数年的增速下滑趋势在国防市场方面，我国受制于西方武器出口禁令，并没有整装进口，但以航空发动机、卫星导航 芯片等为首的关键零部件，仍需大量进口，并且这些进口关键零部件同样也大量应用在民用领域。

此外，我国军用高端新材料 产品、军用半导体 产品等进口依赖度也较高，亟待实现国产化替代我国军工航天产业进口替代有巨大空间，尤其是大飞机、航空发动机、卫星导航芯片等领域航发科技是航发集团旗下负责航空发动机和燃气轮机的主要零部件，是世界级航空发动机零部件供应商。

核心客户包括美国通用电气公司(GE)、英国罗尔斯-罗依斯公司等国际航空 制造业巨头公司作为新成立的中国航空发动机重要集团成员之一，随着航空发动机与燃轮机专项的推进，公司将获得更多发展机会，内贸航空与衍生品板块业务将直接受益。

航发科技长期从事航空发动机研制，通过与国际知名航空企业的合作，掌握了国际先进的航空发动机关键零部件制造技术，建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台，形成了技术、热表、装试等三个创新中心；具备了航空发动机研制生产成套试验能力，拥有国防二级区域计量站和国家实验室资格的理化检测中心；通过了ISO9001、GJB9001A和AS9100-B质量体系认证，热处理、焊接、无损检测、化学处理、涂层和非传统加工等特种工艺获国际宇航的NADCAP认证。

在我国现代化国防建设不断推进、制造业由大变强的关键发展阶段，航空发动机作为我国战略支撑型产品，是发展的重中之重航发科技作为航发集团的重要成员和航空发动机建设的重要力量，随着两机专项的实施，迎来发展的历史机遇期。

航发科技作为国内军用航空发动机零件供应商，将直接受益于航空发动机整体需求当前，军机航空发动机市场空间巨大我国军机目前数量不到3000架，仅为美国1/5，同时以我国军机在2020年前要逐步淘汰二代机，以三代机为主体向四代机转变，三代机、大型运输 机等各类机型将陆续大批量交付。

根据测算，预计未来20年，我国新增战斗机数量约为1500架（三代机与四代机比例约为2:1），新增大型运输机及特种作战飞机约200架，教练机及其他机型新增约400架，军用直升机新增约2000架，市场空间约为1500亿美元。

以军用发动机 价值占比为30%计算，军用发动机市场空间约为450亿美元，折合人民币约3000亿元

航发科技与GE，RR，P&W等国际知名公司保持长期稳定合作关系GE已成为公司最大的客户，合作也逐步加深 2014年7月29日晚间公告,公司与英国罗尔斯.罗伊斯(RR公司)签订长期《产品供应协议》,协议标的为RR航空发动机共15款零部件。

协议规定,RR按具体产品型号将其在全球市场40%、60%到100%份额不等的产品订单 给予成发科技,成发科技根据具体型号产品的现有全球订单量推算,协议总金额约为2.95亿美元,分8.5年执行,年均销售额约3466万元美元。

RR是英国著名航空发动机公司,全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制造商航发科技： 自主研发航空发动机+大飞机+军工改革 +国产航母 全是当下热门的大题材，而且股价在低位， 在国产替代的扶持政策下，今年的业绩有望保持高速发展，

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