未动科技_未动科技现在有多少人

“人车交互将是汽车驾驶的体验核心，多屏融合智能驾驶舱代表未来。”

 

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未动科技（Untouch）创始人兼CEO 孙铮“人车交互将是汽车驾驶的体验核心”未动科技（Untouch）创始人兼CEO孙铮认为，运算能力成熟和市场需求，共同推动智能驾舱的爆发智能驾舱带来的人车交互体验，更愉悦、更安全，正成为消费者购车主要考虑要素之一，智能驾舱是新能源和未来无人驾驶汽车标配。

在1月24-25日举办的高工智能汽车年会上，未动科技（Untouch）作为唯一的一家车载“手势操控功能+驾驶员疲劳监测”二合一的厂商代表，带来智能驾舱领域最新的技术趋势目前，汽车行业有两类企业，一类是做传统人机交互的，另一类就是未动科技（Untouch）这种运用AI赋能专注做智能驾舱的人车交互。

孙铮指出，AI是解决智能驾舱的人车交互的重要途径例如，手势操控功能可以带来惊艳的人车交互体验，帮助驾驶员减少分神，结合驾驶员疲劳监测可以共同提高驾驶安全性我们为什么去关注智能驾舱？为什么今天大家谈智能驾舱？这里有一个大背景，就是监控人的状态。

从自动驾驶的角度讲，无论在中国还是国际上，都在法律法规上都规定了在L3、L4切换时，自动驾驶切换到人的驾驶需要监控到人的状态所以，监控人的状态是智能驾舱的很重要的部分另一方面，大家都在讲智能化，如语音操控等，而手势操控与语音操控并不冲突，更不是谁替代谁，事实上是手势操控功能与语音操控功能，两者形成了良好的互补功能，共同带给消费者更人性化、更愉悦的人车交互体验。

比如：行车过程中，驾驶员正在听自己喜爱的音乐，或是车内多人正在聊天，环境嘈杂，当人想使用车内其它功能时，如果语音操控，需要关闭或调小音乐的音量，或是让聊天者压低说话音量，而采用手势操控就可以避免上述BUG，顺畅实现，完美互补。

再比如：手机解锁目前有4种方式，密码、画图、指纹、人脸，都是为了同一个解锁功能，都是为了给消费者带来更愉悦和有趣的人机交互体验，这几种方式就是互补在孙铮看来，运算能力成熟和消费者购车要素，共同推动了智能驾舱的爆发。

未动科技（Untouch）创始人兼CEO 孙铮孙铮向《高工智能汽车》介绍，未动科技（Untouch）的计算机视觉团队来自微软、中国科学院、Intel研发中心、华为研发中心、清华、北大等著名企业、高校与研究机构。

我们未动科技（Untouch）谈智能驾舱其实是谈2点：一个是车监控人的状态，驾驶员疲劳监测等，也是为了自动驾驶做准备；再一个就是人车交互的舒适度，这个舒适度包括智能的手势操控未动科技可以从传感器获取深度图开始，多合一地优化算法效率，降低算法功耗，这也是未动科技的技术优势所在。

另外，未动科技（Untouch）的技术储备非常全面，多个视觉交互技术之间可以共用大部分神经网络，差异是对其它参数的激励和连接处理不同未动科技（Untouch）的核心竞争优势一个是构建了智能视觉交互技术的基础性平台，另一个数以PB计的深度数据积累，二者结合保证了未动科技（Untouch）国内领先的嵌入式智能视觉交互技术。

未动科技（Untouch）主要做对车内人的手势操控功能和驾驶员疲劳监测功能的实现有一个数据，人在接电话的时候刹车的速度反应会慢50%，用微信语音聊天，整个反应速度降低70%第一个是手势操控功能：17年宝马7系，包括现在欧洲三大车厂都把手势操控功能加入他们顶配车的标配了。

手势操控功能意味着什么？做过一个测试，手势操控功能在宝马中的高频使用是什么？一个是接听和挂断电话，一个是歌曲选择和音量调大调小，一个是开关天窗完成上述功能的全过程中，淋漓尽致地展示了手势操控的好处：第一，创新和舒适的操控体验；第二，安全最大化，因为驾驶员眼睛一直保持平视前方路况，最大化地减少了注意力分散。

在手势操控功能这一点，我们有一些心得体会的，我们经常被客户们问一个问题：你们能实现多少种手势操控？原则上，我们可以实现无限种的手势操控功能，核心的问题是我们需要问一下最终汽车消费者，消费者需要记住几种手势操控功能。

实际上最终汽车消费者是记不住多少手势操控功能，想想，为什么我们的鼠标和触屏能成为非常好的操控界面，是因为它提供的功能就两个或三个，是非常直观易记的事实上为了实现车的手势操控功能，根本不需要很多的手势更重要的是鲁棒性，鲁棒性比实现多少种手势操控功能核心得多。

第二个是驾驶员状态监测如果不谈自动驾驶，其实今天大家提的更多的是驾驶员疲劳驾驶，延伸一步，不光是疲劳状态，而是人的状态是不是可以重新接管驾驶权，因为从自动驾驶自动切换到手动的驾驶，人的反应是不是能快速切换到驾驶场景中，这是一个问题，这是需要我们作为视觉厂商和车厂需要考虑的问题。

今天在非自动驾驶的时候，智能驾舱能做的当然是提醒和报警，但是未来在自动驾驶的时候，大家可以想像在你状态好的或不好的时候，是不是可以从L3切换到L4在孙铮看来，智能驾舱两个关键点：一个是车对驾驶员状态的监测，另一个是驾驶员如何操控车。

未动科技（Untouch）COO 柳莎莎在1月24日晚举行的高工智能汽车年度金球奖评选颁奖典礼上，未动科技（Untouch）获得了年度智能座舱最具影响力创新公司金球奖。

“我们专注无人驾驶、车联网、车载交互等汽车智能化产业链。我们为您提供企业战略定位、市场咨询、品牌营销、供应链与资本对接服务。

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