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　　我们在抵达露营地之前，阅历了两千米的非铺装路，固然是两驱SUV，可是面临这类升沉较大的小坡，SUV相对轿车较高的离地间隙，走起来也比力放心，只需不是那种极度的大坡度带穿插轴，两个前轮的轮间限滑，都可让这台两驱SUV轻松应对

　　我们在抵达露营地之前，阅历了两千米的非铺装路，固然是两驱SUV，可是面临这类升沉较大的小坡，SUV相对轿车较高的离地间隙，走起来也比力放心，只需不是那种极度的大坡度带穿插轴，两个前轮的轮间限滑，都可让这台两驱SUV轻松应对。

　　车尾的设想跟前脸比拟会有些平平，不外两侧的排气粉饰仍是能带来一些动感，星环尾翼刹车灯在夜晚也能带来不错的点亮结果。

　　2021年公布的车型，假如不克不及用APP长途操控车子部门功用的话是不及格的。我们这台顶配车型（售价12.19万），具有长途操控功用，经由过程APP可以完成长途监控，受权驾驶，开窗和透风换气的功用，根本上能够满意绝大部门用户需求。

　　在动身前，我们先设定好导航，此次露营的所在接近市郊一处林场。也会有一段非铺装路。这代CS55PLUS参加了AI智能语音互动，说“你好小安”就可以叫醒，间接说出目标地就可以够间接导航，还能够完成听歌等功用，很便利。

　　车辆供给了三种驾驶形式，ECO/NOR/SPT（经济/尺度/活动）关于开惯了电车的我来讲，我出格喜好活动形式，在此形式下油门非常活络，一点就有，加上不错的策动机马力，让动力呼应非常超卓黑科技小说。

　　把露营配备从车里搬下来，我们就动手开端搭建帐篷。帐篷搭建实在挺简朴的，一小我私家就可以搞定。把帐篷平铺在空中上，然后把地钉按对角线顺次牢固好。不外别小瞧牢固地钉这个差事，稍有失慎就会砸得手。

　　搭建终了以后，让我们来好好浏览一下长安第二代CS55PLUS的表面，究竟结果这代设想比拟上一代车型有更进一步的张力。特别是车头部门的光影渐进式格栅设想，跟长安的UNI-K的气势派头很像，是那种家属设想基因，十分有辨识度。

　　座椅的表示也不错，我对长安的座椅不断都抱有比力好的印象，团体非常柔嫩，固然柔嫩的座椅在剧烈驾驶时，坐垫长度和支持性略微欠了焚烧候，可是一台讲求温馨气势派头的SUV我以为就该当舒舒适服的黑科技小说，又不拿他下赛道劈山路是吧？

　　大灯接纳了远近光一体的全LED的设想，内置9颗高亮芯片在远近光切换的呼应速率十分超卓，同时能带来接克日光的照明科技馆网上预定官网，在夜晚和庞大天气前提下供给不错的照亮堂度。

　　实在长安的CS55PLUS系列对我来讲其实不生疏，从上一代车型就打仗过几回。我有个小老弟之前就提了第一代CS55PLUS，那台车给我留下了深入的印象。主销十万元的售价科技感的动态图，在同级别合伙SUV眼前十分能打。而此次换代以后，在阅历由内到外天翻地覆的退化以后，它又能带给我们如何的欣喜？

　　实在关于一台松散级SUV来讲，空间方面我的希冀其实不高，够用便可。可是这台长安第二代CS55PLUS，完整超越了我得预期。视野范畴内，前排的储物空间十分丰硕，挡把火线的储物格，杯架，和副驾驶拉手都能够放下许多小系统。

　　与此同时，电子挡把下方也取出了一个比力大的储物空间，女生的背包大概几瓶矿泉水完整不在话下。这就是电子挡把的益处，有逼格，还适用。

　　轮胎利用了225/55 R19的邓禄普轮胎，55扁平比不消过于担忧走烂路轮胎鼓包的成绩。轮圈款式挺都雅的，有点像AMG上那套轮毂。放在这台车上科技馆网上预定官网，没有过于劫掠眼球，也不至于平铺直叙。

　　第二代CS55PLUS的座舱能够用科幻范儿来描述。我很喜好这类高低分体式的座舱，设想上没有夸大的线条和天马行空的设法，统统以适用为准，做工用料在同级别来讲也非常超卓。

　　车身侧面线条没有接纳过量庞大的线条勾画，从车头延申到D柱的腰线轻轻上扬，凸显出一丝生机。然后轮拱上方凸起的轮线也很好的增长了一份力气感。

　　我能设想获得，这台车设想者的初志，想给当下年青人那种奔向自在勇于动作的糊口方法，供给一台他们真正需求且不贵好车。让他们不在拘谨于“996”的轮回，不受钢筋水泥的束厄局促，在去享用天然的路上，更轻盈更自在。

　　最使我惊奇的是后排空间完整超越我的预期科技馆网上预定官网，喵喵身高170的妹子坐在后排能多出靠近3拳多的腿部空间，这仍是在前排是我风俗坐姿的状况下。我身高180cm坐在后排也有大要2拳多的腿部空间。关于一台松散级的SUV来讲，这个腿部空间是我没有想到的。

　　而在车机部门，搭载了许多故意思的APP：QQ音乐，喜马拉雅，火山车娱（汇合抖音，西瓜视频，昔日头条等APP）故意思的是，车内气氛灯的色彩也会按照歌曲的差别气势派头发生变革。

　　当新冠疫情时不时的来骚扰一下我们糊口的时分，当一切自驾游览方案停顿的时分科技馆网上预定官网，我们照旧不克不及错过户外的美妙气候微风光黑科技小说，因而在2021年这个精美露营的元年，开着一台亲爱的车去露营，曾经成了许多年青人的新挑选。以是，在东北十月暮秋的某个周末，为了掌握住我们这最初的露营时机，我有幸带着我的小同伴们，开着长安第二代CS55PLUS来了一次露营，很等待他的表示。

　　ACC自顺应巡航和车道连结的表示，相对同级别车型来讲也还算优良。特别是ACC自顺应巡航的加快/减速，十分天然科技馆网上预定官网。这点客岁我在试驾CS55纯电版的时分就有过深入的体验，一样平常利用时，加快不“仰面”，减速不“颔首“。

　　不能不说，长安第二代CS55PLUS后备箱的装载才能我仍是比力合意的，此次带的露营配备很多，挪客帐篷/天幕/蛋卷桌/两个单人椅子/一个帐内桌/一个储物箱，通通都塞进了后备箱里。

　　副驾驶的设想我最喜好，上中下三层接纳了差别材质衬托出内饰的条理感，同时很好的把空调出风口集成在内，LED气氛灯的色彩也能够按照差别歌曲的气势派头停止突变，关于一台十万高低的都会SUV来讲，做能有如许的设想实属不容易。

　　在体验暮秋露营以后，我们一天的路程差未几也要完毕了。这台长安第二代CS55PLUS许多处所都十分契合我得预期，超卓的动力，温馨取向的吊挂，后排大空间，和表示不错的智能车机和洽用的帮助体系，都让此次露营体验非分特别轻松。回程的时分我就在想，如今的年青人真的很幸运，花十万块钱高低就可以买到这么八面玲珑的SUV。要晓得，放在五六年前，连定速巡航和中控大屏都是一个豪侈的设置科技感的动态图，更不消说帮助驾驶和人机交互了。

　　不外我最喜好的是车尾上方的一处设想。车尾上方的高位刹车灯，共同车尾顶部的扰流板，极大的提拔了车尾的条理感，相称具有辨识度，点个赞。

　　全部吊挂表示完整是温馨气势派头，对坑洼过滤的比力温和，除有点过剩的小振动以外并没有不雅观，契合这个级此外表示，高速巡航的时分也比力妥当。我以为这是一件好工作，不是说一切动力好的车，就必然要配一个活动的吊挂。一样平常舒舒适服开黑科技小说，动力呼应随叫随有，关于一台主打都会的SUV来讲如许恰如其分。

　　在阅历一些列波动以后，我们终究到达了此次的露营地。在东北十月暮秋，四周已然是一片金黄，我和小同伴儿说：明天老天爷赏饭吃，蓝天白云+金秋十月的轻风，都让此次露营非分特别满意。

　　这套动力体系一样平常开起来动力十分轻巧，并且变速箱的抑扬抑止表示不错。我们一起开到露营地时期，有一段路况十分好的国道，动力来的比拟上一代车型更迅猛，固然降档没有那末手起刀落，可是平顺性可圈可点，超车趁热打铁。

　　别的假如不是下雨天，帐篷四周是不消挖排水沟的，假如在北方的话多雨时节最幸亏帐篷四周挖一道排水沟出来。而且天幕部门搭建在帐篷四周，便利在户外玩够了的时分转移到帐篷内。

　　仍是先聊聊静态驾驶感触感染。跟上一代车型一样，第二代CS55PLUS照旧搭载长安招牌：蓝鲸NE1.5T+7DCT湿式双聚散变速箱黑科技小说。策动机马力比拟上一代车型提拔了8马力，到达了188马力/300牛米的扭矩。长何在动力体系的手艺储蓄上，还长短常有功底的。

　　帮助驾驶可视化，关于传统车企来讲也让我长远一亮，对车辆形状辨认的比力精确，一些帮助驾驶的枢纽信息都有显现，并且车道连结还能辨认虚线实线。团体来看，这套帮助驾驶的利用感触感染，相对其他传统车企来讲算是可圈可点。

　　相似GT赛车的D型标的目的盘很玲珑活动科技感的动态图，握起来的手感不错。标的目的盘上沿扁平的设想也不遮挡仪表盘。喵喵mm说，她出格喜好这类小的标的目的盘，动弹起来不吃力。