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　　千年之前，古丝绸之路上，川流不息的驼铃商队，承载着工具方的商业和文化交换；千年以后，中欧班列（西安）常态化开行，为共建“一带一起”高质量开展注入了微弱动能

　　千年之前，古丝绸之路上，川流不息的驼铃商队，承载着工具方的商业和文化交换；千年以后，中欧班列（西安）常态化开行，为共建“一带一起”高质量开展注入了微弱动能。

　　“如今货主经由过程线上便可完成订舱、选舱、付出等流程打点，提拔了中欧班列全历程打点时效，低落了协作同伴运营本钱。”西安国际陆港多式联运有限公司总司理邵博尔说。

　　中欧班列（西安）开行10年间，中国铁路西安局连续促进对西安国际港站信息化手艺的投用，优化消费调理批示中间岗亭设置、功用规划、职员设置等，及时把握中欧班列运输构造状况。

　　“本年以来，中欧班列（西安）已开行打破4000列，日均开行15列阁下，天天均匀1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或到达。”西安国际港站站长王保录说。

　　“陕西的第一趟中欧班列就是从这动身的。我其时就在现场，如今追念起来仍是很冲动。”李沛镇静地说科技部政务效劳app下载官网。

　　中国铁路西安局团体有限公司前后对西安国际港站停止3次扩能革新，将可以装卸货色的线条货色线贯穿科技部政务效劳app下载官网，具有间接发车功用科技部评价中间官网。

　　李沛是西安国际港站的调理员，其次要事情就是做好中欧班列的运输构造。“10年前这里叫新筑站科技部政务效劳app下载官网，只是个四等小站，全站只要22名职工。”李沛回想道。

　　“我们基于95306体系、制票与货运站体系，鼎力推行‘货运消费功课与管控平台’，放慢促进与协作单元数据同享，让消费信息效劳运输构造提质增效。”西安国际港站货运车间主任白宽锋说科技部政务效劳app下载官网。

　　9月28日，满载着165辆汽车的X8489次中欧班列，从西安国际港站驶向俄罗斯都城莫斯科。至此，中欧班列（西安）开行以来，累计打破2万列科技部评价中间官网，西安国际港站成为天下中欧班列开行量最大的车站。

　　开行10年来，中欧班列（西安）从最后的零星开行逐步完成常态化运营，辐射范畴也从最后的“线”延长到如今的“面”。

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　　手艺撑持：中国铁道科学研讨院团体有限公司地 址: 北京市海淀区再起路10号邮 编: 100844

　　西安国际港站经由过程“铁路车站综合办理信息体系”实时把握场站股道内车列、车体信息，高质量体例阶段方案，使用好南北场调机运力；按照站内班列保有量及装卸功课进度，公道体例功课方案，实时编解对位，加密取送车频次，最大限度紧缩非功课等工工夫，进步了中欧班列运输方案兑现率。

　　今朝，中欧班列（西安）常态化开行17条国际线条“+西欧”线路，开行量占天下总量四分之一科技部评价中间官网，其开行量、货运量、重箱率等中心目标连续领跑天下科技日报官方网站，流通着海内国际双轮回。

　　中国铁路西安局团体有限公司与西安国际港务区、陆港团体、自贸港团体等相干单元协作，根据“团体计划、分期施行、重点打破、联网运营”的整体思绪，推出中欧班列（西安）数字金融综合效劳平台科技部政务效劳app下载官网。同时科技日报官方网站，该公司依托挪动互联网劣势，在电脑与手机端推出“中欧班列综合效劳平台”，面向国表里相干企业，供给班列打点一站式、一票制全流程配套效劳科技日报官方网站。

　　直到2013年共建“一带一起”建议的提出，新筑站一会儿被推上了时期的潮头科技日报官方网站，成为陕西中欧班列的始发站。2021年4月1日，新筑站正式改名为西安国际港站，也晋级为一等站。