华阳新兴科技清洗剂(华阳新兴科技清洗剂价格)奔走相告

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石化快讯2018年10月19日

国内要闻

中石化发布HSSE管理体系中石化集团近日发布《中国石化HSSE管理体系》，将于2019年1月1日正式实施该管理体系由《HSSE管理体系(要求)》《HSSE管理体系实施要点》和《HSSE管理制度》3个部分组成，并首次将公共安全纳入HSSE管理体系。

《HSSE管理体系(要求)》包括5个部分30个要素189项条款，明确了“零伤害、零污染、零事故”的HSSE目标和“组织引领、全员尽责、管控风险、夯实基础”的HSSE方针，提出“安全第一、环保优先、身心健康、严细恒实”的HSSE理念。

《HSSE管理体系实施要点》结合各板块业务特点编制，主要包括油田、炼化、销售、油气输送管道、炼化工程、石油工程和科研等7项业务。

首批清洗化学品验证中心发布10月17日，中国工业清洗协会发布了首批行业清洗化学品验证中心及首批工业清洗行业品牌产品由北京蓝星清洗公司、北京乐文科技发展公司、华阳新兴科技(天津)集团、广州市人和清洗公司、兰州蓝星清洗公司分别建设的5家产品验证中心成为行业首批清洗化学品验证中心。

由万博克环保科技(北京)公司开发的VTC-R系列油罐清洗系统，华阳新兴科技(天津)集团开发的安替克系列溶剂型清洗剂、净丝特系列水基型清洗剂、安泰特系列防锈剂，北京蓝星清洗公司开发的LX2000-007三合一常温清洗剂，兰州蓝星清洗公司开发的LX1-005C金属油污清洗剂、Lan-826多用酸洗缓蚀剂、LX1-002无苯退漆剂，天津市精诚高压泵制造公司开发的JC3201高压柱塞泵，欣格瑞(山东)环境科技有限公司开发的SGR-0405多功能酸洗缓蚀剂，沈阳仪表科学研究院开发的QXXT-00大型空冷散热器全自动清洗装置等11种产品，则被评定为首批工业清洗行业品牌产品。

中化国际拟收购欧洲工程塑料产品生产商中化国际10月16日发布公告称，全资子公司中化国际(新加坡)有限公司(中化新)拟出资在西班牙设立控股子公司 SPV 公司(名称待定)，持股比例 75.87%；SPVG公司拟以1.44亿欧元的价格从Elix Holding Management S.a.r.l&Partners S.C.A 处收购 Global Arlington 及其下属标的公司 ELIXPolyemrs100%的股权。

公告称，ELIX Polymers 系 Global Arlington 全资控股的孙公司，主营业务为工程塑料产品的生产及销售。

英国石油公司投资约15亿元在天津新建润滑油调配厂近日，英国石油公司投资约15亿元，在天津南港工业区开工建设全新的润滑油调配厂据介绍，项目占地逾15万平方米，主要生产车用、工业、航海、航空用润滑油和润滑脂，以及特种润滑剂及添加剂。

整个工厂计划于2021年底前投入运营，年产量预计将达20万吨

四化建中标渤化离子膜烧碱项目10月15日，中国化学工程第四建设有限公司中标天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目—60万吨离子膜烧碱项目土建、安装工程据悉，该项目土建、安装工程，建设规模55909平方米，计划施工工期为16个月。

国际要闻

赢创成立全新护理化学品业务线近日，赢创工业集团合并了现有个人护理业务线和家居护理业务线，加上其油脂化学平台，成立了全新的护理化学品业务线该业务线将于2019年1月1日正式运作据了解，5条产品线(化妆品解决方案、活性成分、清洁解决方案、技术应用和基础成分)将满足头发和皮肤护理、防晒、沐浴和淋浴、彩妆、抗衰老、织物护理、除臭剂、衣料用液体洗涤剂、工业清洁以及采矿和钻井液等市场的需要。

道达尔在俄罗斯开设润滑油调配与生产厂据外媒近日报道，道达尔在俄罗斯联邦卡卢加地区战略性地建立了最先进的润滑油调配厂该混合和生产工厂配备了全自动混合系统和超现代灌装线该设施的投资相当于5000万美元，每年最初生产4万吨汽车和工业润滑油，并提供扩大规模，每年可生产7万吨。

东丽计划在韩国建研发中心近日，日本东丽株式会社韩国子公司宣布将在首尔建立一座新的研发中心，以巩固东丽在韩国市场的地位研发中心预计于2019年11月竣工，将容纳东丽先进材料、东丽化学和TAK信息系统，计划重点开展融合研究，与东丽集团内外的各种公司合作，开发信息技术、电子和汽车领域的先进材料。

美国开发出高性能合金燃料电池催化剂美国布朗大学研究人员开发出一种新型合金催化剂，既可以减少贵金属铂的用量，又具有良好的性能，其活性和耐久性指标都超过了美国能源部制定的2020年车用电催化剂技术指标，具有广阔应用前景。

新型催化剂由铂和钴制成，外层是纯铂，其内包裹着由铂原子和钴原子交替形成的核心这种分层的核心结构是催化剂具有良好活性和耐久性的关键初步测试表明，该催化剂在实验室环境中表现良好，经过3万个电压周期后仍能很好地保持其活性，而传统催化剂在经过这么多次电压循环后性能会显著下降。

对于燃料电池汽车而言，3万个电压周期大致相当于燃料电池汽车使用5年该成果发表在《焦耳》期刊上。