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飞虎大道工程效果图。记者曲鸣飞/摄工程机械已开始陆续撤离，道路即将通车。记者孟祝斌/摄昆明信息港综合整理经过150多天的奋战，3.4公里长的宽阔

 

飞虎大道工程效果图。记者曲鸣飞/摄

工程机械已开始陆续撤离，道路即将通车记者孟祝斌/摄昆明信息港综合整理经过150多天的奋战，3.4公里长的宽阔大道横空出世，奔来眼底——昆明市飞虎大道一期工程，已经基本实现了主体目标任务，5月30日即将通车。

届时，这段3.4公里长的城市主干道将把广福路与昆明滇池国际会展中心笔直地连接起来，成为广福路和会展中心之间最近、最便捷的通道在关注昆明经济发展的专家看来，飞虎大道建成将再次聚拢新的城市商圈，加快昆明从“翠湖时代”进入“滇池时代”的步伐，昆明城市副中心即将被激活。

与此同时，主城从南到北的现有交通体系的局促感也将随之缓解飞虎大道小档案2014年12月23日，飞虎大道（南段）开工2015年3月30日，综合管沟建设完工2015年4月20日，古滇路下穿隧道完工（控制性节点）

2015年4月25日，路基工程完工2015年5月15日，路面水泥稳定基层完工2015年5月25日，路面沥青面层完工2015年5月25日，绿化、交安、照明、桥涵工程等附属工程完工专家：将促进昆明从“翠湖时代”迈向“滇池时代”

25日中午，滇池国际会展中心一侧的飞虎大道上，工人们正忙碌地对道路进行收尾工作，而一些市民已经将私家车开上道路尝鲜本月底，这条备受瞩目的景观大道将迎来通车仪式对于居住在周边的市民来说，又将多了一条便捷的出行道路。

在关注昆明经济发展的专家看来，飞虎大道建成将再次聚拢新的城市商圈，加快昆明从“翠湖时代”进入“滇池时代”的步伐同时，主城从南到北的现有交通体系的局促感也将随之缓解缓解周边道路交通压力“随着飞虎大道一期工程的完工，可完善和补充片区路网，有利于昆明主城和滇池北岸湖滨地带的联系，也起到分流过境车辆，缓解周边道路交通压力的作用。

”飞虎大道与一旁崭新的滇池国际会展中心形成呼应开车从环湖路进入可以看到，飞虎大道已经基本完工，道路上仍有一些大货车、挖掘机进行收尾工作，保洁人员正在对已经完工的道路进行清洁工作“这几天都是加班加点工作，看着道路这么快就能通车，我们工作起来也十分高兴。

”负责清扫路面的保洁员高女士如是说郑伟家住滇池卫城小区附近，25日，他和朋友开着私家车前来飞虎大道“尝鲜”开了一个来回后，他将车停在路边拍照留念“我在新的省博物馆附近上班，以前上班要走昌宏路、云秀路、福保路，但是道路不宽敞，现在飞虎大道建好了，估计5分钟就能到达广福路，以后肯定会走这边。

”郑伟说和郑伟一样，不少居住在环湖路和广福路沿线的市民都已经感受到飞虎大道建成带来的便利在飞虎大道与广福路交叉口附近做生意的许先生就说，今后，他可以在周末穿过飞虎大道，来到环湖路上的湿地公园游玩家门口修了一条百米宽的景观大道，家住上五甲塘村的刘先生认为是好事。

“俗话说得好，要想富，先修路，以后不管去新会展中心，还是去主城都方便多了”刘先生说，以前从村里运货出去要绕道昌宏路或环湖东路，附近有不少物流中心，经常拥堵从飞虎大道周边的交通环境来看，与飞虎大道相对平行的最近道路有昌宏路和官南大道，连通主城核心区域与滇池北岸，车流量比较大。

随着呈贡新区、螺蛳湾国际商贸城等重要城市节点项目日益发展成熟，与主城核心区之间的交通联系也更加密切，东西走向的广福路早晚高峰交通压力较大而随着飞虎大道一期工程的完工，它的建设可完善和补充片区路网，有利于昆明主城和滇池北岸湖滨地带的联系，也起到分流过境车辆，缓解周边道路交通压力的作用。

众多地产项目争相入驻“飞虎大道的开通对于昆明交通布局有着战略性的意义，从此昆明多了一条南北相连的城市主干道，而对于昆明南市区的房地产开发来说也迎来了机遇”飞虎大道即将完工，未来全线贯通后这条高规格城市景观主干道，将承接巫家坝片区发展之势，串联五甲塘、六甲片区、以及昆明滇池国际会展中心、滇池湿地公园，并与环湖东路三个半岛连成一片。

这样的区位优势也吸引了众多商业地产进入早在2007年，在五甲塘板块，在历时近4个小时后，俊发地产最终以17.2961亿元胜出，作为云南本土领军房企的俊发地产，则将滇池ONE作为其倾力开发的首个顶级别墅项目；2009年，五甲塘板块9宗658.15亩国有土地拍卖，官房集团以5.4亿元的价格把当年地王收入囊中……此外，飞虎片区还囤积了近年来蜚声昆滇楼市的招商海公馆、海伦国际、银海畅园、俊发湾流海、融城金阶等重量级项目。

目前，飞虎片区已成为国内和省内大牌房企最集中的板块对于该片区的未来发展，云南财经大学不动产投融资研究中心主任周大研分析，飞虎大道的开通对于昆明交通布局有着战略性的意义，从此昆明多了一条南北相连的城市主干道，而对于昆明南市区的房地产开发来说也迎来了机遇。

“未来该片区将成为集会展、旅游、度假为一体的功能区，这对周边的房地产开发能起到很好的带动作用”周大研说，就商圈打造来说，昆明之前都处于“翠湖时代”，但这样的商圈相对封闭，周边大多为餐饮、酒店、娱乐等，规模小、业态较为单一，而飞虎大道贯通后滇池国际会展中心将对周边起到巨大的带动作用，促进昆明进入“滇池时代”。

“从当前的规划来说，会展中心就是一个天量级的综合体，除了会展之外还有商务、商业内容，无疑会产生大量的人流，在这样一个发动机的带动下，周边的商业也会快速聚拢，形成一个新的商业片区”周大研说，这个商业的形成过程将会是一个漫长的过程。

昆明城市副中心即将被激活“飞虎大道将是一条改变昆明城市建设发展格局的重要城市道路其建成通车，将成为昆明新的城市副中心——巫家坝片区被激活的信号”今年市“两会”上，昆明市政府工作报告明确提出，推进南城晋城、西城海口、草海、巫家坝城市副中心、三个半岛会展度假区和官渡文化生态新城建设，以片区开发带动城市发展。

值得注意的是，“副中心”概念是首次以写入政府工作报告的方式提及可以看出，推进南城发展，打造城市副中心是昆明城市建设发展的重中之重而这，也从根本上体现出飞虎大道的建设意义飞虎大道所在片区为巫家坝片区、五甲塘片区、向南联系三个半岛片区与巫家坝城市副中心，向北通过与春城路的衔接联系巫家坝城市副中心与主城核心区。

不难看出，飞虎大道将是一条改变昆明城市建设发展格局的重要城市道路其建成通车，将成为昆明新的城市副中心——巫家坝片区被激活的信号同时，飞虎大道的建设，有利于新国际会展中心与昆明主城区之间的交通干道和路网的形成，加快昆明的路网结构完善，促进土地价值的提升，为区域内地产招商引资、物流业等发展奠定夯实基础。

另外，空间上，飞虎大道连通的是主城区和滇池西山，还将成为现代新昆明的一张名片，充分展示高原湖滨城市的独特魅力片区路网的完善和补充，商业和人气的不断聚集，这些都将从细节和实际上改变片区，并进而对城市的建设发展格局和市民的生活、工作和学习产生影响。

因而，有人甚至畅想，未来，不少昆明市民将实现“家住在滇池半岛，工作在巫家坝片区”简而言之，飞虎大道的建成，将为昆明提供一条联系主城核心区、关上片区、巫家坝副中心和湖滨地带的主干路，增添一条城市的新轴线，以及一条重要景观大道，意义非凡。

（都市时报记者 孟俊 杜弘禹）

飞虎大道上的公交车站台宽敞整洁。记者孟祝斌/摄

通往地下管网的入口，建盖成小房子记者孟祝斌/摄飞虎大道：昆明最宽敞地下管沟能在内部拍“大片”截至5月20日，飞虎大道一期工程已经基本实现了主体目标任务5月30日首期工程通车指日可待飞虎大道是如何在短短半年之内“横空出世”的？而备受瞩目的滇池国际会展中心，也将于6月12日盛大开馆。

作为一个全新的“会展城市综合片区”，其建设运营将大大提升昆明会展基础设施的硬件水平，为将昆明打造成为面向东南亚的国际金融口岸奠定坚实基础那么，这个全新的场馆到底有哪些“神奇”之处？先进在什么地方？有哪些便民、人性化的设施？本网带你一一体验。

最先进综合管沟处于全国领先水平飞虎大道建设项目部总工程师王崚嶒告诉记者，飞虎大道（南段）最大的亮点是“埋在地下的”因为在飞虎大道东侧，人行道以外的绿化带下，埋设着昆明最大的一段综合管沟王崚嶒介绍，这是一个横断面宽5米、高4.2米的两仓式综合管沟，由电力仓和管道仓两部分组成。

在管沟内部，一边设置各种支架，用于收集各类管线，另一边可供2到3人并排行走在很多好莱坞大片中，一些画面中展示的城市地下管沟系统让人惊叹，其宽敞程度甚至能用“宏伟”来形容飞虎大道（南段）的地下管沟，是目前昆明最宽敞的地下管沟设施，它的竣工，意味着如今昆明也有了这样一条能“拍大片”的地下管沟。

不过，综合管沟并不是平行于路面，而是根据道路情况起伏的，比如在与广福路交界处的综合管沟，最深处为15米，以保证今后广福路下穿飞虎大道时，综合管沟要位于广福路之下综合管沟的平均深度为6到7米，由于深度不同，因此，走在综合管沟内部，可以感觉到有时在上坡、有时在下坡。

飞虎大道（南段）综合管沟主要收集沿线的各类管线，如电力、供水、弱电、消防、治安监控、交通信号、路灯线路等之所以单独设置电力仓，是出于安全考虑，将来这条综合管沟还要作为昆明重要的电力主通道，纳入高压和超高压输电线路。

道路的污水管道和雨水收集管道并没有纳入该综合管沟，而是分别设在道路两侧综合管沟是一种集约程度高、科学性较强、智能化管理的城市综合管线工程，能较好地解决城市发展中市政道路反复开挖及城市上空线网密布的问题，被视为新型城市基础设施建设的重要标志。

昆明市综合管沟建设起步较晚，但在2003年，昆明实施全国最大规模的综合管沟建设，其中彩云路约23公里、广福路约16公里两条道路竣工后，昆明市的综合管沟应用规模迈入全国前列随后，沣源路建设中也同步实施综合管沟工程，至此，昆明市共拥有约47公里的综合管沟，成为全国综合管沟推广使用工作开展较好的城市之一。

昆明市住建局城建处处长高俊介绍，飞虎大道（南段）的综合管沟在目前全国已建成投入使用的综合管沟中处于领先水平，其通车将标志着昆明市已建成并投入使用的综合管沟达到50公里最顺畅所有交叉道路全部下穿飞虎大道（南段）30日正式通车，目前与广福路的交叉路口还用蓝色挡板围挡着，但在地势稍高的地方，已能瞥见这条大道的容貌。

道路中间没有绿化带，两个方向的车道全部用交通隔离栏隔开，显得道路格外宽阔另外，根据飞虎大道的规划，道路全线与其交叉的道路全部采用下穿方式，也就是说整条道路呈现的是笔直、一通到底的视觉效果飞虎大道项目部项目经理王连彬介绍，这样的设计有利于将道路作为今后举办一些大型集会、游行、巡演的场所。

“道路中间的隔离栏一晚上就可以拆完，断交后，宽敞的路面就可以举办类似花车巡游等活动”飞虎大道（南段）建设中，还贯穿一个生态化的理念，例如，人行道地砖没有选取天然石材，而是用预制混凝土人行道板高俊介绍，选择可再生的材料，一方面出于生态考虑，另一方面也是为节约成本。

飞虎大道（南段）道路绿化中，选择10余种树木，如香樟、蓝花楹、紫玉兰、大叶黄杨、云南山茶、比利时杜鹃等道路两侧各有3条绿化带，即行车道与非机动车道之间、非机动车道与人行道之间、人行道之外人行道外侧的绿化带宽10米。

在道路南段的600米范围内，即接近昆明滇池国际会展中心处，道路逐渐由双向10车道收缩为双向4车道，机动车道与人行道之间1.5米宽的绿化带逐步扩宽到6米王崚嶒介绍，这样的设计主要为增强会展中心附近的景观效果。

道路收窄后，车流可从与之相接的次干道分流最便民增设12条通村便道方便出行飞虎大道北起关景路，南止于昆明滇池国际会展中心，总长约7.62公里，设计车速60公里/时除南北两端采用双向4车道衔接官渡森林公园和会展中心外，其余路段均为双向10车道，外侧设公交专用道。

根据规划，飞虎大道的功能定位是联系昆明主城核心区、关上片区、巫家坝副中心和湖滨地带的主干道，是城市的新轴线该大道未来还将延伸至呼马山27日凌晨3点半，飞虎大道项目二工段完成最后一个施工任务至此，飞虎大道（南段）两侧12条便道全部完工。

也就是说，30日，道路正式通车后，周边的村民将成为第一批享受到飞虎大道便捷的人施工负责人介绍，在原来施工的图纸上，并没有这样的设计，但是昆明市政府为了便民，临时新增12条便道，与周边城中村的村内道路对接，以方便出行。

目前，飞虎大道（南段）的各项工程均已完工，施工方正在对绿化进行查缺补漏，并对路面进行清洗。截至昨日下午，已对路面进行6次全面清洗。飞虎大道正以崭新、洁净、优美的姿态等待着履行使命。

中心全貌被设计成“孔雀开屏”。

展馆墙体的彩色瓷砖。

女厕厕位明显增多滇池国际会展中心：西南最大会展中心处处体现环保人性数读室内展览面积30万平方米昆明滇池国际会展中心项目作为旅游会展城市综合体，是云南省、昆明市确定的重点建设项目，于2012年12月正式启动，是云南省继长水国际机场之后又一重大标志性工程。

滇池国际会展中心位于滇池三个半岛中的福保半岛，占地约2331亩，总建筑面积约540万平方米，总投资约370亿元展馆及会展服务配套区建筑面积约117万平方米除会展区外，还包括旅游小镇、海洋公园、主题乐园、商务CBD、生态住宅、滇王宫酒店（五星级）等板块。

滇池国际会展中心体量庞大，全部工程完工后，将成为西南地区面积最大的会展中心馆内设有23个室内展厅，其中无柱展馆13个，有柱展馆10个可提供30万平方米室内展览面积，10万平方米室外展览面积，10万平方米会议、宴会、洽谈、VIP室及相关服务设施。

13个独立无柱展厅中，使用分割滑移门连接，只要滑移门全开，整个展厅就能浑然一体，转换成20万平方米的超大展厅，满足不同行业、规模的展会需求展馆共分三层，其中滇池国际会议中心分布在展馆的一层、二层，设有256个固定座位及声光电的报告厅1个、1620平方米多功能厅1个，15个集会议、宴会功能为一体的会议室，面积从300平方米至700平方米不等，同时匹配22个VIP接待室，另有42个小型会议室，接待能力近万人。

按照建设要求，14米平台以上的13个展馆，已于今年4月30日建成投入试运行设计从大外观到小细节 处处体现“孔雀风情”从会展东路，通过中央水景，乘扶梯来到南博会新场馆14米平台，放眼望去，13个孔雀展馆呈弧形排列，整个展馆如一只开屏的孔雀，蕴含着“孔雀开屏、祥瑞春城”。

15个网格弧拱绵延相接1500余米，似群山起伏，蔚为壮观，体现云南城市文化特色与国际时尚风范昆明滇池国际会展中心钢网格呈半圆形分布，以孔雀开屏为原型设计，结合昆明的地理位置和气候特点，设置钢网格灰空间（“灰空间”，也称“泛空间”，意指建筑与其外部环境之间的过渡空间，以达到室内外融和的目的），营造出强烈、绚丽的光影效果。

外弧网格每个单拱仅有4个受力支点，各拱两两相连，如孔雀开屏，美不胜收；内弧网格分东西两侧，单侧跨度约240米，中间设若干结构缝，紧紧包拢，如孔雀双腋；主序厅跨度近350米，为整个网格结构最难部位，大气磅礴，如孔雀昂首鸣啼。

外弧网格的14个弧拱与内弧网格13个弧拱，加上两端各2个边网格弧拱，将13个展馆紧紧包拢进入7号馆（开幕大厅），主序厅幕墙悬挂在30根树形钢柱上，厅内树立2个巨大的花瓶柱，花瓶柱高24米，每个花瓶柱由123个钢构件拼装而成，每个柱体重达163吨，花瓶柱的弯扭程度亦属云南之最。

花瓶柱体与主序厅顶网格完美相接，厅顶网格紧扣设计理念，呈现出孔雀翎羽的别致效果，且可透视天空创新4100余件钢构件没一个相同在125天内完成1.1万余吨、4100件的弯扭钢构件的深化设计、制造、安装，难度属国内之最。

新场馆钢结构工程代表了中国一流的钢结构水平，该工程由中建钢构有限公司负责外网格钢结构深化设计、制造、安装据中建钢构有限公司项目经理杨啸磊介绍，昆明滇池国际会展中心钢结构工程采用国内罕见、云南首例变截面薄壁异形空间弯扭全焊接结构，应用钢构件全部是弯扭构件，每一个钢构件模样都不相同，共计4100余件，弯扭构件数量之众在国内同类工程中居首位，且每根构件的弯扭角度、方向均无相同之处。

杨啸磊说，由于钢网格均为异形空间弯扭构件，在深化设计阶段就困难重重因设计方只给出外轮廓坐标，造成构件找形工作量相当巨大，深化出图更是涉及130万个坐标点，常规钢结构深化软件根本无法满足深化要求中建钢构针对该项目情况，自主研发了一套基于CAD平台的二次开发软件，进行模型的组建及出图。

在构件安装阶段，前期通过对楼板承载力核算，进行结构加固，确保2台150t大型履带吊上楼面安全作业；通过自主设计特大型塔吊基础，实现D1100特重型塔吊楼板中央吊装；施工过程设计发明了可调节式拼装胎架等新型措施。

从制造到安装，多项施工工法均为在云南省内首次应用，圆满实现南博会钢网格结构的提前封顶环保最大限度地利用自然光在7号馆，记者看到，墙面上蓝绿色调的装饰十分抢眼，现场装修师傅告诉记者，这个很有特点的装饰是用单块的菱形小片瓷砖拼接而成，施工过程十分考究。

场馆内很多细节设计体现了环保理念，展馆顶部的镂空设计和内弧网格圆弧采光顶，充分利用自然资源，大大加强内部空间的采光性与通风性，在节能环保方面有较为显著的体现同时，展厅内大面积的落地式窗户和透明玻璃门，也最大限度地利用自然光。

此次用于搭设展会标准展位的材料全是新型防火板和轻便的八棱柱、1米和3米条，尽量减少焊接“我们20多个工人用这些材料一天就能搭设起300多个标准展位，这些新型材料不但组装简单，还经济耐用，可反复拆卸使用”负责展馆内搭设展位的施工师傅告诉记者。

中建钢构有限公司项目经理杨啸磊介绍，钢结构本身就属于绿色建筑产业，其回收利用率高是最明显的环保特点在施工过程中，摒弃底部支撑式加固方式，设计通用装配式胎架等施工技术，节约大量措施材料投入，充分体现环保理念。

新展馆内的技术设备也紧跟时代潮流，目前，展馆内已设置了电视监控、广播、场馆WIFI、多媒体广告发布系统、智能交通管理系统及触摸屏自助查询系统，每一处现代化的设计都将让参展单位和来参会的市民享感受到科技带来的便捷。

人性场内外可停近万辆车 女厕一排有28个厕位与旧馆——昆明国际会展中心相比，昆明滇池国际会展中心的布局更显人性化，如此大体量的展区，逛完一圈自然要花费不少时间和体力，若是逛累了，走出展厅不足50米，就能来到展厅外平台上设置的6个带顶棚的休息区先歇个脚。

如果想离开展厅，展厅内每两个展区间都有电梯，展厅外也有扶梯能让你直达展区一层在14米平台上，记者看到，左零右社便利店、重庆冒菜、米线等各式餐饮及冷饮店的内装修已接近尾声，就待与展馆一起开门迎客过去到昆明国际会展中心逛盛会遇到的首要问题就是停车难，为解决这一问题，昆明滇池国际会展中心的地下停车场及地面已设置8000个固定停车位，可同时容纳的停车数量也将是昆明国际会展中心配套的室外停车场提供的近1300个车位的6倍。

记者从1号展馆起步，沿展馆走了一圈，用时40多分钟昨日，在5、6、7、8、9号展馆，工人正在紧张布展，进入13号展馆，这个面积达1万多平方米的展馆，目测高度有14米细数一下，展馆共有22个消火栓，8个消防水炮，设有多个安全出口和防火卷帘。

在便民服务上，新会展中心已作出改进，在每个展厅内都分别设置2个卫生间，将化解上洗手间要出展厅且排长队的囧境记者发现，仅一侧的女洗手间，就设有14个洗手池和28个厕位（昆明日报 记者马雪荣 李思娴 赵伟 李丹丹 杜仲莹）。