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动漫经典台词(头文字D动漫经典台词)

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  • 2024-04-05
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乾信司 VS 藤原拓海

动漫经典台词(头文字D动漫经典台词)

 

文 / 国夫一《头文字D》是一部脍炙人口的赛车类动漫作品,描述的是一群年轻人追逐赛车梦想而在山路飙车的故事他们的事迹可行可效,精神可信可学,感人至深,发人深省,催人奋进国夫酷爱政工语系的老毛病又犯了书归正传,今天我们来回味下《头文字D》最终战,神奈川决战,Project D车队对战Side Winder(响尾蛇)车队第二站下坡战——

乾信司 VS 藤原拓海,86 VS 86藤原拓海“最强の敌”二滕元拓海的故事不再赘述,此时的他山路技术在高桥凉介的指引下已臻至化境,原作中几个对手分别提到藤原拓海的集中力已达到专业赛车手的水准出色的路感、技术及天分让藤原拓海的86战无不胜走到最后。

作为青年热血动漫,怎能少了“必杀技”这一项,滕元拓海的必杀技到最终战前可以罗列为如下:排水渠过弯分为两层境界,分别是入弯和出弯藤原拓海用排水渠入弯技术战胜了高桥启介,用出弯技术战胜了高桥凉介但是神奈川最终战赛道条件原因无法使用排水渠过弯。

Blind Attack(盲眼追击)名字是我自己起的,不知道官方译名,在琦玉地区和东堂塾车队之战,和现役职业赛车手馆智幸对决时,在绝境下领悟的杀着凭借自己骇人的空间辨识能力,在关闭行车灯时从前车旁边超过。

因为前方车辆无法通过后视镜辨析后者具体位置,故而无法阻挡行车线这一招在后来成为藤原拓海的标志性杀着藤原ZONE译名当然是藤原境界高桥凉介曾经说对于藤原境界的具体解释连他也无法描述精确,大概就是能把FR(后驱)车型在拐弯时的某一个时刻像4WD(四驱)一样突然加速,仿佛四个轮子全部都具备稳定抓地力,通过弯道。

高桥凉介称其为“人车合一的藤原境界”精确方向盘控制也就是“神之手”城岛俊也的单手打盘技术这是琦玉地区最后一战对决“神之手”城岛俊也(眼镜大叔)之战后,坐在城岛俊也副驾全程感受学习到的,不过从剧情上看似乎未达到城岛俊也的精度。

以上四款是经典必杀对了藤原拓海这时已经高中毕业踏入社会一年,19岁,他的全职工作是卡车司机女朋友早已不是茂木夏树,而是高尔夫未来之星上原美佳相比之前者后者是个没有什么争议的女孩儿三乾信司方面可能颇多读者不曾听说。

这是《头文字D》作者重野秀一为藤原拓海量身打造的一位宿命对手,作为最终战和实力强大的主角拥有相近的性格、相近的家庭环境、相同的驾驶经历、相同的座驾AE86、甚至连长相也相近……只不过藤原拓海的86是掀背款,而乾信司的86是小三厢。

原作提到了作为拉力锦标赛掀背款更适合一些,而作为封闭式公路一般选择小三厢听上去似乎乾信司隐约之间略胜一小筹

乾信司比藤原拓海小,是个腼腆没什么信心的高中生父亲作为职业赛车手已经过世,只留下一辆86给母子由于其母乾静香每天上班都要开车翻过箱根地区的一座山,故而每天消耗在路上的精力已颇为可观乾信司为了缓解母亲疲劳,在很小的时候便驾驶86接母亲回家。

而这一切的前提是乾信司和藤原拓海一样都是罕见的“非正规军天才”,在没有经过任何专业性训练前提下十四年如一日几乎每天驾车翻山,无心之中练就了一套以“无刹车理论”跑法为原点的高速下坡攻略一年之中春夏秋冬,风向风速,水流速度,日出日落太阳高度,道旁草丛高矮起伏,弯道视野变化,一切都看在眼中,记在心上。

拥有很高智商的乾信司尽管学习一般,但却拥有惊人的空间辨识能力,毫无疑问是和藤原拓海同级别的天才车手,一颗待开采发光的明珠宝石同时乾信司也是和最初的藤原拓海一样,是一个不成熟的青年有怯场心理,甚至表现在乾信司身上更有过之无不及。

作为青年热血漫画乾信司自然也有一颗涌动的春心,为了得到心仪女子的关注鼓起勇气勉力扮作英雄而乾信司心仪的女性则是成熟端庄的女车手佐藤真子话说佐藤真子小姐的人气还真是高啊……无视任何公路赛车理论的乾信司却拥有山道车手圣地神奈川地区中最强的队伍Side Winder(响尾蛇)车队也望其项背的超高速下坡技术。

在高桥启介和北条豪的比赛中,他是少数几个能看出双方车手内心的人,那句经典台词出自他之口:“前面红车(北条豪的NSX)跑得并不开心,而在后面追的黄车(高桥启介的FD)在开心的笑”但乾信司并不是一流山路车手——他甚至不是车手。

因为他强大的原点是基于对那一条赛道的极端熟悉乾信司的驾驶技术并没有什么亮点,也可以理解为他全程都是亮点他的特点是:行驶在多年精心提炼的一条最佳行车线几乎没有漂移,而是四轮抓地跑法这是理论上最快的弯道跑法。

和藤原拓海同级别的空间辨识能力超过所有人想象的对最终决战赛道的熟悉程度,熟悉到令人发指四尽管穿插了大量回忆,但就比赛过程描述而言依然远远超过以往比赛乾信司对决藤原拓海一战从漫画第668话《托海出发》到第717话,重野秀一用了长达49话描述这场比赛。

动画版方面则是整个stage 6四集都在演绎本场对决,最终话地位可想而知49话的概念是如果周更的话,几乎要持续一年是的,比《火影忍者》佩恩对漩涡鸣人一战时间可能还长……藤原拓海和乾信司前后五次交换位置,每一次都精彩之极,其中有两次都出乎读者意料之外。

第一次交换位置,是乾信司在这种重要之至的比赛中故意让道等藤原拓海超过,原因居然是乾信司想再一次看到藤原拓海在上一场比赛时于弯道出现的“86的翅膀”故此甚至被大家认为乾信司似乎在“状况外”,根本就没明白这场比赛意味着什么,只有北条豪明白乾信司的意图并认定他必定还能追回来。

这第一次交换位置打击了藤原拓海的内心,毕竟一般而言这等于被对手赤裸裸藐视了

第二次交换位置是由于乾信司遗憾的发现并没有看到藤原拓海86的翅膀,失望之下,赶逢心仪女神佐藤真子观看的弯道处强行于弯道超车,伴随着轻微的磕碰,硬生生的在众目睽睽下,在佐藤真子注视下,将北关东最速下坡车手斩落马下,根本无视一般赛车理论……

第三次交换位置。冷静下来的藤原拓海进入深度“人车合一”境界,使用Blind Attack超车并向乾信司展示“86的翅膀”同时超车,令乾信司为之目眩。

第四次交换位置作为最终战的对手,拥有14年专精一条山路的对手,乾信司怎么可能就此结束得益于四轮抓地跑法儿对于轮胎的相对低消耗,在尾声的关键弯道集中精神后凭借自身的车辆轮胎优势再一次硬生生的在弯道又超过了北关东最速下坡车手。

第一次目睹超车现场的是佐藤真子,这第二次则是在藤原拓海的应援团三人组:武内树、池谷浩一郎、健二面前,第二次超过藤原拓海,又是弯道

第五次交换位置为《头文字D》全作品最后一次对比赛过程的描述由于藤原拓海在Blind Attack中全力冲刺,没有注意到仪表盘转速表超过极限12000转,导致86第二次爆缸(第一次为VS须藤京一)这里引用原作漫画的台词描述:。

“此时,守候在终点线附近的观众被一副异样的场景镇住了闯入他们眼帘的不是两辆86的头灯,竟然是红色的尾灯”“早已习惯了两车缠斗的藤原拓海迅速反应过来,在旋转了180度时松开了离合器,是轮胎恢复了抓地力让心脏部件停跳了一拍的86顺着陡坡倒跑了下去!!而转了360度的信司,速度下降得太厉害。

就算提到最高档,猛踩油门……也为时已晚……拓海的86浑身笼罩着浓浓白烟,冲过了终点线”

《头文字D》全作最终战,藤原拓海 VS 乾信司,在藤原拓海关键时刻的经验和应变能力作用下取得了胜利,为这个夏天留下了最壮丽的一抹重彩,并留下了Project D车队的不败神话。

全篇的最后,高桥凉介解释了Project D最深层的含义,也是“头文字D”的含义。

“我这个梦想可能不够宏达,但我想要培养出世界级的车手我在群马的公路上……找到了羽翼渐丰,振翅高飞的车手……我今后还想多多挖掘这种……犹如未经雕琢的钻石似的车手,培养他们,把他们送上更大的舞台……这就是……我选择D这个头文字时,所寄托的心愿。

”(高桥凉介)

但是国夫更喜欢动画版比赛胜负立判的那一刻,伴随着夜晚的富士山惊鸿一现响起的配乐。如下:以上。

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