宝马118i时尚版最新(宝马118i新车价格)

本期给大家带来的是《花20万提了宝马1系，5个月驾驶9500公里后，车主说了实话》。宝马1系是宝马推向市场的“红人”，凭借它凌厉且进取的外观造型，可以充分满足消费者购车首先看颜值的内在需要，因此在汽车市场中打下了一片天地。

本期给大家带来的是《花20万提了宝马1系，5个月驾驶9500公里后，车主说了实话》。

宝马1系是宝马推向市场的“红人”，凭借它凌厉且进取的外观造型，可以充分满足消费者购车首先看颜值的内在需要，因此在汽车市场中打下了一片天地随着思维境界的上升，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求，颜值、内在、价格等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。

购车群体宠爱有加的宝马1系，除了仰赖外观之外，它其它方面表现非凡吗？仅19.88万元起的价位性价比是否同样突出？对于这些疑问，这期我们请来一位宝马1系的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了9500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

宝马1系的外观有着比较独到的设计格调，车体设计比较切合年轻人的审美，整体以时髦为主构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时尚，惊艳的尾部已诠释了宝马1系的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。

侧面来说，流畅的线条给人以视觉冲击，轮毂尺寸与车体完美匹配，展现宝马对产品外形的高度重视宝马1系的内饰材料在当前档次的车型中不算出色千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的亮点和新鲜感，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。

宝马1系的内饰已然成为其众多指标中的明显短板

在动力和操控方面，采用了1.5涡轮增压发动机的宝马1系，可以发挥出136Ps的最大马力由于宝马1系引用6挡手自一体变速箱，变换档位积极平顺且可靠，加上宝马对变速箱的细心调教，发动机和变速箱达成钻石匹配因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶体验。

最大扭矩可达220牛米，实际0-100km/h提速获得了10秒的好成绩，与奥迪Q3对比，宝马1系实力相当，结合各方面来看，宝马1系有不错的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力

从空间体验上来看，定位为紧凑型车的宝马1系并没有很突出的表现，4456*1803*1446毫米的三围数据，车子轴距也就2670mm，以奥迪Q3、奥迪A4L、奔驰CLA级的尺寸来相互对比，宝马1系空间表现确实竞争力稍显不足。

回到乘坐舒适度上，头部空间较小，185cm的家人坐在前一排略微显得拥挤，驾驶座位相对舒适，但最后排客人则体验不佳首排脚部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞整体来说，宝马1系的空间表现尚可，但稍微欠缺。

在乘坐舒适性方面，宝马1系的表现并不抢眼底盘悬挂较硬，座椅较硬，而且不具备良好的包围性，车辆通过凹凸不平的道路会有一定的松散感空调有微微异响，制冷成效也是能凑合及格，噪音问题杰出，胎噪和风噪的声音较大而且，舒适度配置上，宝马1系似乎有些吝啬，除了车内空气自动调节以外，宝马1系没有更多提供舒适的装备，因此，仅从舒适上看，宝马1系一直无法获得市场认同。

操控是宝马1系的一大优势，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾相当小综上所述，操控感受是宝马1系获客的一大优势以宝马1系的油耗情况与同级别车相对比，宝马1系的油耗方面着实有短板。

经过实际，百公里油耗在9.4L左右，其中高速公路油耗为7.8L，市内堵车比较频繁时油耗为12.2L，作为一款1669KG质量的紧凑型车，宝马1系的油耗表现实在不太理想

通过车主分享可知，既然宝马1系能够媲美其它对手，除了依靠自身独特的外观外，动力、操控方面也一样出色，多元化的闪光点满足了购车人群多元化的要求受人喜爱的“宝马1系 2019款 118i 时尚型”，官价为19.88万，而且还配置无钥匙启动、发动机自动启停、感应式自动雨刷等很多高科技配置，因此在同等级中，宝马1系性价比是比较高的。

最后，宝马1系车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！