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满满干货空对空(空对空下载)

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2023-09-13
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【导读】欢迎关注专知 AI+军事主题：及时更新获取军事人工智能领域发展现状、趋势。AI+军事主题网址：

满满干货空对空(空对空下载)

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以下为正文引言世界各地专注于对等或接近对等军事竞争的空军，越来越意识到采用分布式任务指挥和控制 (C2) 架构的必要性然而，要实现这一目标，需要克服文化和政治阻力分布式C2将需要重新引入传统的任务指挥概念，将决策权力和许可逐步下放给战术层面上相对较低层的战斗领导人。

尽管如此，大多数正在开发中的C2架构在一定程度上是去中心化的，以便使敌方更难发现、攻击和削弱关键的机载和地基指挥节点目前空军强国正在探索分布式轨道卫星和无人机 (UAV) 的组合，以取代传统的处理、开发和传播 (PED) 平台和 C2 平台。

轨道域资产设施作为分布式 C2 和情报、监视、目标捕获和侦察 (ISTAR)架构一部分，其未来形态仍然不确定，因为天基传感器能力、通信带宽和通信鲁棒性的快速发展表明它的作用急剧增加，然而，未来对这些资产设施的使用也可能备受争议，甚至被否认。

无人机具有长续航的潜力，而而不像在轨卫星那样具有可预测和潜在易受攻击的轨迹第五代平台，如F-35和极低可观测无人机，作为下一代分布式C2和ISTAR架构的构建模块，不仅需要安全和难于探测的数据链和传感器，而且要求动态边缘处理能力以降低带宽，并自动识别发送相关数据给其他设施资产。

因此，在可预见的未来，空军很可能仍然依赖集中式 C2（基于即将过时的宽体旧系统）

未来空战环境未来空战环境的特点是远程地空导弹(SAM)系统(Bronk, 2020a)、远程空对空导弹(VLRAAMs)和超低可观测战斗机和拦截机(Bronk, 2020b)的日益普遍发展这种新一代威胁系统正在稳步提高传统空战的风险水平，传统作战严重依赖于 E-3 预警机等集中指挥和控制设施。

远程 SAM 系统、VLRAAM 和 VLO 战斗机威胁将越来越多地迫使传统指挥和控制 (C2) 以及情报、监视、目标捕获和侦察 (ISTAR) 飞机在远离敌方领土的地方运行，以至于其机载传感器和通信中心能力将大大降低作战效用。

与此同时，远程精确打击系统和进攻性网络工具的可用性继续增加了现代国家对彼此的集中式地面指挥和控制设施产生威胁效应，如联合空中作战中心(CAOCs)(Kaushal, Macy和Stickings, 2019年)。

因此，21世纪初西方空军的两大核心力量面临着潜在的生存挑战自1980年代后期以来，西方空军严重依赖空中力量，为使联合部队的行动能够用较少的陆军与海军进行这种模式在 1990 年代和 2000 年代的多次冲突中取得了惊人的成功，导致陆军和海军的部队设计都假设了空中支援和空中 C2 和 ISTAR 的可用性。

因此，从空中提供按需 ISTAR 和火力支援的能力，是许多西方国家使用军事力量的必要先决条件联合作战对空中力量的依赖，已经创造了一个以联合空战中心(CAOC)为焦点的极度集中式的C2模式C2 和 CAOCs 的传统模式。

在联合空战中心 CAOC 内，72 小时空中任务指令 (ATO) 是根据各种联合部队任务、ISTAR设施、多国特遣队许可流程和加油机等因素生成的这一过程需要数百名专业人士、大型固定设施和出色的通信链路——这使得 CAOCs 在任何重大战争中都成为敌对国家重点关注和明显的目标。

CAOC 离作战区域越近，它就越容易受到敌对远程精确打击能力的攻击然而，距离越远，对潜在易受攻击的隐蔽、视距、超视距和轨道通信链路的作战依赖就越大未来作战概念将以较小的规模、较分散的空战中心(AOCs)为特征，以避免联合部队对其C2的斩首式攻击。

然而，依赖较分散的 AOCs 而不是大型 COACs 可能会造成任务重复，从而增加已经不堪重负的情报和指挥人员负荷C2 分配还可能增加对可靠通信链路的依赖，因为即使必要流程的高度自动化，每个 AOC 也只能执行全规模 COAC 的某些功能。

因此，如果动能或非动能武器切断或严重影响这些联系，那么集中式COACs 或较小的分布式 AOCs 都可能失去战区内在战术上协调 ISTAR、打击和使能设施的能力此外，在几十年基本上没有竞争的空中行动中，高级指挥官对战术行动施加直接控制和监督的习惯已被允许出现。

这是由于实时全动态视频传输技术成熟，使得 CAOC 指挥官能够感知战术态势面对经常被视为任意和不得人心的冲突，政治层面对风险的容忍度显著降低，这也助长了这一趋势这将更加阻碍将控制权委托给战术层面这种现有的指挥形式进一步提高了集中化程度，降低了作战节奏，并为空中作战引入了一系列潜在的带宽瓶颈和电磁漏洞。

许多国家的高级政治家和军事领导人可能会将同级冲突中涉及的更高地缘政治风险视为继续集中管理战术决策的理由然而，这种方法在实践中几乎必失败，因为它需要缓慢的作战节奏，以及它需要超视距连接和带宽为了适应未来国与国冲突，战术空中指挥官文化氛围必须改变以避免行动瘫痪，因为对 CAOC 结构及其支持通信链路的动能、电磁和网络攻击会切断了指挥官与前线设施的联系。

分布式 C2 的未来架构许多空军很清楚，源自 E-3预警机和 E-8 J-STARS 等宽体客机的传统机载 C2 和 ISTAR 节点不再是未来冲突场景的最佳选择这些资产设施的自卫能力非常有限，必须发射大量易于检测的电磁信号才能有效发挥作用，这使得它们容易被定位和跟踪。

此类平台也是潜在伤亡的重要来源，因为它们携带大量训练有素的任务系统工作人员来执行处理、开发和传播 (PED) 的关键任务，以及空战管理功能今天，宽体 ISTAR 和 C2 飞机必须远离敌方的地空导弹系统和远程空对空导弹系统，使得在与技术先进的竞争对手发生冲突的早期阶段，它们的主要传感器图像在很大程度上是无效的。