深度揭秘空对空(空对空导弹属于什么导弹)

这种武器，被称为远程空对空导弹，或LRAAM，有一个两级配置，一个“杀伤车辆”附在助推器部分，助推器在燃烧后脱落，这在美国军方以前的空对空导弹概

 

在上个月开幕的美国空军协会年度航空、太空和网络会议上，波音公司展示了一种新的远程空对空导弹设计这种武器，被称为远程空对空导弹，或LRAAM，有一个两级配置，一个“杀伤车辆”附在助推器部分，助推器在燃烧后脱落，这在美国军方以前的空对空导弹概念中已经看到。

LRAAM设计应对所谓的广泛地区(BAA)宣布从美国空军研究实验室(AFRL)去年要求企业提交的想法,以满足未来的一系列先进技术所需的远程空对空导弹美国空军研究实验室表示，提交的设计方案可以基于单级和多级火箭发动机，以及喷气发动机，如冲压式喷气发动机。

然而，该公司补充说，他们尤其感兴趣的是可节流的“多脉冲固体火箭发动机”和新型“推进剂、谷物结构、外壳和衬垫”，与现有武器相比，它们将能够提供更快的速度和射程。

例如AIM-120先进中程空对空导弹(AMRAAM)。

考虑到武器的早期发展状态，关于LRAAM的预期性能和其他能力的信息有限然而，总体而言，这一概念应该提供一种导弹，具有显著的速度和射程，以及在交战末期高度的机动性预期增加的机动能力来自于使用单独的杀伤运载器，与同等大小的单级武器相比，它在整个飞行过程中减少了阻力和重量。

这里的术语“杀伤车辆”也可能指的是一种利用冲击力而不是弹头来摧毁目标的命中杀伤设计

不需要弹头将允许波音优化武器的燃料容量和机动性，同时也保持整体相对较小的同样值得指出的是，这种配置开辟了将前半部单独用作短程作战武器的可能性根据类似于LRAAM的杀伤飞行器的确切尺寸，它也可能作为一种紧凑型导弹，隐形飞机可以在内部携带比现有设计(如AIM-120)更多的数量。

目前还不清楚该设计是否允许使用多个助推器与单个杀伤车辆相结合

波音还特别表示，他们认为LRAAM不会与现有的空对空导弹项目竞争，这表明该公司认为这种武器为美国空军提供了一种额外的能力，而不是直接替代任何其他设计鉴于AIM-260联合先进战术导弹(JATM)是美国空军与美国海军合作的另一项努力，至少在一定程度上是AIM-120的直接替代，这将有一些直接的意义。

此外，美国空军过去已经明确表示，AIM-260与另一个先进的空对空导弹项目——远程交战武器(LREW)——无关，该项目由美国国防部办公室负责之前的LREW概念图还展示了一种两级导弹设计，它被描绘成足够小，可以装进F-22猛禽隐形战斗机的主要内部武器舱。

所有这些都可能指向LRAAM，或美国空军研究基地(AFRL)可能通过这项技术发展努力寻求支持的其他空对空导弹项目，该项目与未来的AIM-260和现有的AIM-120有着不同的任务设定

在过去的二十年里,美国空军工作,有时在与海军的合作,至少在三个不同的程序开发非常远程空空导弹,但也可以作为反辐射导弹防空雷达和其他排放在地上LRAAM似乎仅针对空对空目标进行了优化还值得注意的是，今年早些时候，有消息称美国空军正在考虑将一种新的“超大……空对空”导弹集成到它即将推出的F-15EX“鹰II”飞机上。

虽然没有提供关于这种武器的进一步的细节，它似乎非常不可能是参考AIM-260，预期有一个一般的形式因素类似，如果不相同，现有的AIM-120AMRAAM当然不是一个超大型的设计这反过来又引发了关于这是否可能指向LREW的继续工作或后续项目的讨论。

如前所述，在许多方面，LRAAM似乎表明，它至少与这些过去的远程空对空导弹的发展有关

无论如何，在美国空军和海军内部，对远程空对空导弹的需求只会增加众所周知，我国的PL-15类似于AIM-120D型的AMRAAM，是AIM-260计划开始背后的一个关键因素此前曾有照片显示，我国的J-16侧翼战斗机携带一枚更大的空对空导弹，这枚导弹的目的可能是在极端射程内击落美国空中预警和其他类似的高价值支援飞机，如加油机和情报收集平台。

对于美国空军来说，现在考虑采用类似的远程空对空导弹组合并不奇怪随着波音的LRAAM处于如此早期的发展阶段，而且它是为了响应广泛的空军技术发展努力，导弹的设计可能会随着时间的推移而显著改变，或者看到某些特性被利用来支持其他武器概念的工作。

无论如何，它似乎反映了另一种独特的空对空武器类别，美国军方认为这将是未来空中武器库的重要补充。