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公路交通科技应用技术版：公路交通科技应用技术版发表的论文能否评正高

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来源：互联网
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2025-04-09
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之前有读者留言，让笔者整理一期交通运输工程一级学科的学科建设情况本期，笔者就带来交通运输工程第5轮B+及以上高校第1-5轮学科建设情况笔者先声明，做学科评估的整理工作，是因为笔者对高等教育、各大高校及其专业建设感兴趣，也希望尽自己的力量帮助大家，让大家在报考专业、找工作时有个参考。

如有数据整理有误，请向笔者指出，笔者做相应修改，谢谢北京交通大学轨道交通安全优势学科创新平台、西南交通大学国家轨道交通工程优势学科创新平台、长安大学公路建设与交通运营保障科学与技术优势学科创新平台，入选交通类985工程优势学科创新平台。

话不多说，笔者附上交通运输工程一级学科1-5轮学科建设情况，以及该专业世界一流学科、重点学科的入选情况。交通运输工程第5轮评估A类高校1-5轮评估情况

交通运输工程世界一流学科、国家重点学科入选情况

西南交通大学西南交大的交运，连续五次全国学科排名第1！交运入选世界一流学科、一级学科国家重点学科，交通运输、交通工程为国家级特色专业学院拥有综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、综合交通大数据应用技术国家工程实验室。

（图为智能交通）学院近年来先后承担了包括国家“863”计划项目、国家 “十二五”科技攻关项目等在内的科研课题200余项，获得了包括国家科技进步一等奖在内的科技成果奖30余项在计算机编制列车运行图、调度指挥、智能交通、现代化物流等方面的研究处于国内领先水平。

论著发表方面，发表SCI论文245篇，其中ESI高被引论文5篇，发表国际顶级学术论文69篇，新出版专著29部；授权的发明专利20项、实用新型专利56项科技奖励方面，获批智慧交通与物流大数据技术四川省青年科技创新研究团队。

CCTV新闻30分报道学院教师的科研成果北京交通大学北交大的交运，在第五轮评估中继续位居全国前列，是一级学科国家重点学科交通运输、交通工程为国家级一流本科专业专业参与建设轨道交通控制与安全国家重点实验室。

（图为ITS技术图解）北交交通工程专业，近五年承担科技部重点研发计划、国家自然基金等国家级项目80余项在交通规划、交通政策、交通管理与控制、城市低碳交通及ITS技术等领域取得了丰硕的研究成果往年有学子前往麻省理工、伯克利、卡内基梅隆深造。

城市轨道交通系成立以来，承担国家973计划课题、国家自然科学基金重大项目课题与重点项目、面上项目及青年项目、国家863计划子课题等项目逾20项；负责承办学术刊物《交通运输系统工程与信息》、ICTTS国际学术会议以及中国交通高层论坛。

学子活跃于各地地铁公司、交通规划设计研究院、中建集团同济大学同济交运第五轮评估，继续保持上一轮的佳绩，专业为一级学科国家重点学科交通工程、交通运输为国家一流本科专业拥有道路与交通工程教育部重点实验室、道路交通安全与环境教育部工程研究中心、高速磁浮运载技术全国重点实验室等科研平台。

（图为高速磁悬浮列车）专业办学成果颇丰，创建了我国第一个道路工程专业；创建了我国最早的“智能交通运输系统（ITS）研究中心”；研发了全球第一条机场“智能跑道”；研发了全球第一条高速公路承载式光伏路面；创造了地下工程穿越高速铁路4项国际工程纪录；自主设计建造了我国第一个智能网联测评基地。

社会服务方面，专业师生参与了港珠澳大桥钢桥面铺装技术；北京大兴国际机场智能型综合交通枢纽关键技术；32个特大和大城市的智能交通系统；北京奥运会、上海世博会、深圳大运会等活动的交通组织与管理工作！长安大学

素有亚洲第一公路交通大学之美誉的长安大学，其交运学科在第五轮评估中，取得新的突破交运专业入选世界一流学科、一级学科国家重点学科以公路学院、运输工程学院、未来交通学院为主的科研力量，构成了长大交运专业的建设主力军。

（图为港珠澳大桥）公路学院在特殊环境道路建造理论与耐久技术、长大桥梁设计理论与健康监测技术、复杂隧道工程结构理论与支护技术等方向处于引领地位，成果应用于港珠澳岛桥隧集群工程、大兴国际机场等，支撑了长江大桥、青藏公路、秦岭终南山隧道等重大工程建设。

运输工程学院，近年来发表JCR一区期刊论文20余篇，授权专利59项，其中国家发明专利13项拥有“西部城市群交通可持续发展学科创新引智基地(‘111计划’) ”、“生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室”等科研机构。

北京航空航天大学北航交运第五轮评估，继续维持上一轮的优势，且入选世界一流学科交通运输、飞行器适航技术为国家一流专业专业设有车路一体智能交通全国重点实验室、综合交通大数据应用技术国家工程实验室、道路交通集成优化安全分析技术国家工程实验室。

（图为贵州交通大数据平台）北航智能车路协同与安全团队，承担包括国家973计划课题“大城市综合交通系统的运行可靠性与应急策略分析”；国家自然科学基金项目“基于GIS-T的危险货物运输安全监控预警关键技术研究”等一批国家级科研项目。

建设的“车路协同与安全控制北京市重点实验室”是我国车路协同领域唯一的省部级重点科研基地就业方面，北航交运学子有去国家交通运输部、工信部、科技部等国家部委；也有去特斯拉、奔驰、百度等著名企业；有去清华、同济等高校读研，更有去麻省理工、斯坦福深造！。

中南大学中南交运专业，秉承了长沙铁道学院的优势，在第五轮评估中更上一层楼，入选世界一流学科、一级学科国家重点学科专业拥有轨道交通工程技术专家，我国轨道交通空气动力学、列车撞击动力学两个领域开拓者田红旗院士坐镇！。

（图为美丽的中南大学）专业拥有“重载快捷大功率电力机车”全国重点实验室、“轨道交通列车安全保障技术”国地联合工程研究中心、“轨道交通安全”国际合作联合实验室、“轨道交通安全”教育部重点实验室教育部“轨道交通安全关键技术”长江学者创新团队，科技部科技创新人才推进计划重点领域创新团队。

专业拥有自主设计、全世界规模最大、国内唯一“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”近年来，承担了国家支撑、国家“973”、国家“863”重大专项、“985”科技创新平台建设项目、国家自然科学基金重大项目等一系列国家和省部级重大课题；获国家科技进步特等奖2项、一等奖1项、二等奖2项。

重庆交通大学重交大交运第五轮评估，成绩取得新的突破交通运输是国家一流本科专业交运学院是中国交通运输协会理事单位、中国智能交通协会理事单位、中国智能交通车联网产业联盟副理事长单位、全国高校交通运输类专业课程思政研究联盟常务理事单位。

（图为重庆山地城市交通）专业在道路新材料与固废利用、山区交通安全与事故防控、山地城市交通系统与管理、智能交通系统、交通系统规划领域具有较强的科研能力近五年，先后承担国家科技支撑计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金及省部级和横向项目600余项。

科技成果获得省部级科技奖近30项，获得国家发明专利50余项交通运输（卓越工程师班），建成有重庆市交通运输工程重点实验室、重庆市山地城市交通系统与安全重点实验室、重庆市交通运输工程实验教学示范中心、重庆市智慧交通众创空间等教学研究平台。

长沙理工大学长理交运第五轮评估，实现提档升级，是交通运输部重点学科、湖南省优势特色重点学科、湖南省世界一流培养学科，有我国道路工程专家郑健龙院士坐镇！学科聚焦我国公路交通基础设施建设和运维专业拥有“公路养护技术国家工程研究中心”，以及教育部、交通运输部、湖南省重点实验室、工程技术研究中心、协同创新中心等省部级科研平台10个。

。在交通运输工程领域形成了特殊岩土路基稳定与加固、路面结构设计理论与方法、道路绿色建养材料与环保，交通运输规划与车路协同四大研究方向。